Domingo, 24 de noviembre de 2024

Gonzalo Giménez

Director General de ContiTrade España

'ContiTrade cuenta con un fuerte proyecto en marcha para el desarrollo de nuevas tecnologías que faciliten la digitalización del taller'

Miércoles, 21 de marzo de 2018

En estos momentos en los que apenas llevamos un trimestre de este 2018, venimos de un año marcado por una clara recuperación en la economía del país. Esto trae aparejado el aumento del poder adquisitivo y por tanto, el incremento del consumo privado. Y esto se puede ver reflejado en todos los sectores, incluido el nuestro.

Aun así, el mercado de reposición todavía se mantiene como un mercado bastante plano para bien o mal ya que los cambios no suelen afectar excesivamente a nivel neumático, salvo por el segmento de vehículo pesado, que sufre más de lo esperado. En cuanto a Contitrade, la evolución está en línea con los resultados positivos de los últimos años, aunque ahora estamos más centrados en los aspectos cualitativos que los cuantitativos.

Por su parte, el mercado UHP nos ha beneficiado como grupo ya que ContiTrade España y sus dos redes de talleres BestDrive y Eurotyre, poseen un alto carácter Premium. Así, en 2017 el mercado creció en un 8.2% y en estos meses se ha reforzado en un 14%. Podemos decir que los resultados son positivos y derivado de ellos, auguramos un buen ejercicio económico.

La actualidad de nuestras redes está marcada por las nuevas realidades que el mercado presenta. Y es por eso que debemos afrontar los retos desde una perspectiva constructiva, apostando por la diversificación y sobre todo, por la formación de los talleres que pertenecen a nuestro grupo, como fórmula para alcanzar el éxito.

No cabe duda de que se vaticinan transformaciones importantes con la entrada en juego del coche hibrido y eléctrico, el menor peso de los vehículos diésel, que modificarán en algunos casos las necesidades de mantenimiento en los próximos 10 a 15 años y que plantea al taller diferentes interrogantes sobre los requerimientos necesarios para afrontar este tipo de servicios.

Asimismo, la proliferación de nuevas fórmulas para la movilidad como el carsharing, están marcando una nueva tendencia que invita a no disponer de vehículo propio y por tanto, se están generando grandes flotas de vehículos a las que hay que tener muy en cuenta y se hace necesario ofrecer un servicio completamente a medida.

Afortunadamente, en ContiTrade España ya llevamos un largo camino avanzando en estos temas y contamos con un centro de excelencia en nuestra central de Hannover que no solo analiza las tendencias actuales, sino también las futuras para poder orientarnos en nuestra evolución. Es en este sentido en el que detectamos las necesidades del taller, adquiriendo un fuerte compromiso con la formación como puente hacia el futuro.

ContiTrade España cuenta con un fuerte proyecto en marcha para el desarrollo de nuevas tecnologías que faciliten la digitalización del taller, siempre orientados al mantenimiento integral del vehículo. Este proyecto va a suponer un cambio radical en el futuro de los talleres, no solo por los vehículos que va a tener que reparar, sino también en la forma de trabajar y entender a sus nuevos clientes.

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