Domingo, 24 de noviembre de 2024

Paco García

Director General de Tiresur

'La balanza se inclina más hacia el lado de las buenas perspectivas'

Martes, 19 de junio de 2018

Reveses y alientos. Una dispar combinación que define al mercado de reposición de neumáticos en estos primeros cinco meses de 2018. Sin embargo, la balanza se inclina más hacia el lado de las buenas perspectivas.

La influencia de la buena marcha de la economía española beneficia a nuestro sector, en un momento en el que el FMI acaba de revisar al alza en cuatro décimas sus previsiones de crecimiento para nuestro país en 2018, situándolo en un 2,8%, lo que coloca a España entre las economías más dinámicas de Europa, con un pronóstico de incremento del PIB superior al de Alemania o Francia, superando así la desconfianza generada por la reciente crisis política catalana.

Y sin perder de vista que la influencia del PIB y el aumento de la credibilidad de la economía española revierten directamente en un ascenso de las matriculaciones, que han presentado en el mes de mayo un crecimiento del 7,3% (158.494 coches) sobre las alcanzadas en 2017, habiéndose vendido en los últimos 12 meses 1.526.784 vehículos, esto es, un 9,3% más que el mismo período del año anterior.

Sin embargo, estos datos globales, aun siendo muy positivos, no afectan de igual modo a todos los segmentos. Las matriculaciones de vehículos agrícolas decrecieron el pasado mes de mayo un 9,13% frente a 2017, según acaba de avanzar el Ministerio de APAMA, lo que explica en gran medida el estancamiento que está sufriendo la venta de neumáticos de reposición para el segmento agrario, que no vive su mejor momento.

Como tampoco lo es para el segmento TBR, tras el varapalo que ha supuesto la implantación de las medidas antidumping adoptadas sobre las importaciones de neumáticos procedentes de China, ocasionando una importante pérdida de competitividad que obligará a un reposicionamiento de los actores.

Sin embargo, es el segmento 4x4 el que continúa abanderando el impulso del sector, mientras que turismo continúa perdiendo cuota en llanta pequeña, en favor de la llanta 17" y superiores. Furgoneta por su parte, experimenta un tímido ascenso.

La promesa del año vuelve a recaer sobre los neumáticos All Season que, si bien es cierto que representan aún una pequeña porción de la tarta total del mercado, experimentan un crecimiento muy significativo y abre nuevas oportunidades.

En este panorama, positivo en parte, pero algo convulso también, las marcas Quality no terminan de encontrar su hueco puesto que sus hechos diferenciales anteriores, a saber, relación calidad-precio, cada vez es menor con respecto al segmento Budget y ha obligado al segmento Premium a reducir sus diferenciales de precio, acortando distancias en una lucha para evitar la pérdida de competitividad. Y es que el consumidor final hace ya mucho que valora otras marcas de origen no europeo pero que están demostrando su gran comportamiento y rendimiento, como es el caso de Ovation en Budget o GT Radial en Quality.

Ante este escenario, desde Tiresur creemos firmemente que la clave del éxito está en el servicio, que pasa no solo por ofrecer una política logística excelente con entregas optimizadas que permitan al taller trabajar de forma ágil y segura sobre pedido, sino que pasa también por ofrecer una de las gamas más amplias del mercado. Así, con más de 500.000 neumáticos en stock y una diversificación de producto que llega ya hasta los neumáticos agrícolas, de moto y cámaras, Tiresur ofrece al taller seguridad y fiabilidad, y el respaldo de una compañía que opera en más de 35 países, con un crecimiento del 31% el pasado ejercicio.

Somos conscientes de que no se puede perder la sinergia que nos ofrece ahora mismo la bonanza económica, y afrontamos con optimismo esta segunda mitad de año, tratando de potenciar los elementos que se comportan con una mejor perspectiva,seguros de que el sector contará con repuntes importantes que compensarán sobradamente problemáticas tales como las medidas antidumping o la feroz lucha en precios.

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