'La situación del mercado en nuestro país parece mejorar, pero con cautela'

Licenciado en derecho en la Universidad de Deusto, Jon Ander García, lleva 18 años en Continental. Empezó desde abajo en el centro de atención al cliente, donde como el mismo dice "es la gran cuna de todas las personas con proyección en Continental". Jon Ander García lleva 6 años dirigiendo la compañía.

¿Cómo analiza la situación actual del mercado en nuestro país? ¿Podemos hablar de año positivo este 2015?

Finalmente, podemos afirmar que la situación del mercado en nuestro país parece mejorar, pero con cautela. Si bien, las cifras apuntan a un crecimiento con respecto años anteriores, aún tenemos ciertas dudas que despejar. Sin embargo, para Continental -2015- sí está siendo un año muy positivo, una vez más. Con mucho esfuerzo del equipo de todas las divisiones de Neumáticos, tanto en el mercado de Primeros Equipos como de Reposición, lograremos de nuevo crecer en España y lo haremos en dos dígitos y esperamos que esta misma tendencia se mantenga en el año 2016.

¿Qué es Continental en España y Portugal?

Continental es una empresa muy diferente en Portugal. Allí contamos con una gran fábrica que aporta un alto porcentaje de riqueza al PIB del país vecino. Nuestra fábrica de Lousado es una de las empresas más importantes de Portugal y que genera una gran cantidad de puestos de trabajo. En España somos una de las grandes marcas del sector, tanto en reposición como en primeros equipos, además de la división de Neumáticos tenemos presencia comercial en otras dos divisiones, en Barcelona con el equipo de Contitech y en Alcobendas con Automotive, completa la presencia industrial nuestra fabrica de Automotive en Rubí (Cataluña).

En su opinión, ¿cuál es el posicionamiento de Continental en primer equipo y reemplazo en España?

En primer equipo somos uno de los grandes actores de la industria. De hecho, somos el número uno a nivel europeo y en España sabemos hacer valer esa posición. En el mercado de reemplazo, trabajamos para ser la alternativa al líder de mercado, dentro de un mercado muy maduro donde ganar cuota de mercado es tarea ardua, y en la que nos ayuda mucho la gran calidad de nuestros productos y una marca con más de 100 años de historia. Nuestra red Contitrade/Best Drive debe consecuentemente estar también a la altura y convertirse asimismo en la referencia y alternativa de servicio en el mercado.

¿Cuál es su análisis del sector de la distribución de neumáticos en España?

Ya he mencionado en varias ocasiones que los retos a los que se enfrenta la distribución de neumáticos en España son diversificación, rentabilidad y formación continua, consiguiendo convertirse en empresas con alta adaptabilidad al entorno. Esto podemos considerarlo una efecto positivo de esta crisis que parece está remitiendo.

El mercado, como ya hemos comentado es maduro, y en el que Continental comenzó hace poco a trabajar, comparativamente a otros actores, pero en el que, gracias al crecimiento mantenido a lo largo de estos años, ha dado como resultado una mayor cuota de negocio con nuestro esfuerzo y el respaldo de nuestra central en Alemania. La entrada de nuevos actores en la distribución y la llegada de nuevas marcas hace que éste sea cada vez más competitivo, pero estamos convencidos que continuaremos por esta buena senda en los próximos años.

¿Cuál es su análisis del mercado español por canales? Especialistas, concesionarios, talleres, nueva distribución, canal recambista.

Cada canal ha vivido y se ha desarrollado con diferentes retos a afrontar, como ejemplo la creciente antigüedad del parque y el descenso en ventas de vehículos nuevos durante estos años, ha afectado de manera especial al canal de Concesionarios, que ha tenido que adaptarse a esta situación. El canal especialista ha mantenido su peso pero en algunos casos ha buscado cobijo en redes abanderadas por fabricantes, que han generado fructíferas colaboraciones. El canal recambista ha detectado oportunidades y enfrentado al, cada vez más complejo mundo de los recambios, y un largo etcétera de situaciones y modelos de negocio que han debido ser revisados para garantizar su supervivencia.

Continental es una gran empresa que combina todo tipo de canales y que nos involucramos con todos aquellos colaboradores que se vinculan a nuestras marcas.

Concedemos una gran importancia a cada uno de ellos y son líneas de negocio importantes para nosotros, por eso tenemos tantos departamentos comerciales como canales existen. Cada uno tiene su particularidad y sus exigencia; y Continental trata de satisfacer cada una de ellas usando el talento de nuestro competente equipo comercial.

Analicemos los siguientes puntos:

Internet y plataformas de ventas online de neumáticos.

El mundo on-line es de una vital importancia y de una gran actualidad. Es sin duda una realidad a la que habrá que conceder una mayor importancia día a día. Pero sin duda el canal tradicional seguirá liderando el mercado por una simple razón: el neumático necesita de especialistas para su montaje, revisión y mantenimiento.

Neumático de segunda mano.

Una realidad que habrá que regular. En otros países es necesario un certificado de revisión por un regulador estatal para poder comercializarlos. En Continental pensamos que la seguridad es ante todo lo primero; y en la venta del neumático de segunda mano, ésta, no está garantizada.

Patrocinios y actividades deportivas.

Continental continúa siendo patrocinador de la selección española de fútbol y patrocinador de los mayores torneos de selecciones nacionales. La próxima parada será la EURO 2016 en Francia, donde volveremos a ser patrocinador oficial del torneo y de la roja como 'Neumático Oficial de la Selección Española de Futbol'. Es este deporte el que centra nuestro interés.

En el mundo del motor, nuestro enfoque prioritario son los patrocinios de escuelas de conducción y experiencias de conducción, y como actividades locales podemos mencionar nuestros acuerdos con Audi, VW, Ford y Mercedes.

Finalmente, en España también nos vinculamos en actividades que estén relacionadas con nuestro proyecto 'Visión Cero' (cero accidentes), donde destacan nuestros acuerdos con Ponle Freno (Plataforma de A3 Media) o la Fundación CEA.