Luis Hernández
Domingo, 24 de noviembre de 2024
Luis Hernández
Director Comercial y Marketing de Kumho Tyre España y Portugal
Viernes, 01 de septiembre de 2017
Ha pasado el primer semestre del año y según los datos oficiales, el mercado ha tenido un comportamiento básicamente plano, pero sin embargo las turbulencias de este periodo han sido muy importantes… tremendamente importantes.
El resumen sería: 'tanto, para tan poco'. Tanto trabajo, tanta implicación, tanto compromiso para que las cuentas de resultados reflejen esos mínimos movimientos nulos en términos de volúmenes y negativos en la marginalidad, que se ha visto en parte compensada por los incrementos de tarifa.
Cuando uno mira atrás, mas allá del número de marcas con las que se trabajaba, uno veía un sector saludable, rentable, con retos que acometer y recursos para hacerlos frente. Hoy, en muchas ocasiones hablamos de subsistencia de un sector que debe abrirse a otros productos para que el taller sobreviva, ya que el producto base ha dejado de tener esa rentabilidad que le permitía mantenerse y crecer.
Los datos nos dicen que el usuario necesita productos de calidad con un alto nivel de innovación a un precio razonable y, es por ello, que el segmento que viene destacando durante los últimos tiempos por su crecimiento sostenido, es el llamado Quality.
Unos porque el usuario no está dispuesto a pagar, o no tiene recursos para ello, y otros porque quieren un producto con garantías… han facilitado el desarrollo del segmento intermedio donde el usuario encuentra refugio en términos de calidad/precio. Sin duda alguna, este será el segmento de trabajo de los próximos años y dónde poco a poco se irá concentrando y desarrollando el volumen.
Ya metidos de lleno en la segunda parte del año, las sensaciones no permiten vislumbrar un cambio de situación, sino todo lo contrario. Varias subidas de precio que no terminan de consolidarse, ajustes a la baja de precios en marcas budget, en definitiva, se prevé una segunda parte del año 'calentita' y no solo por la climatología del verano. Confiemos que este otoño e invierno, nos permitan un cambio de ritmo ofreciéndonos una climatología adversa [invernal], que traiga consigo el cambio de neumáticos, que en los inviernos previos no nos acompañó.
Sin duda alguna, nuestro proyecto sigue avanzando y creciendo, desarrollando una marca de altísimos estándares de calidad e innovación que, sin duda alguna, le hace sentirse orgullosa de poder competir mano a mano con los grandes fabricantes.
A pesar de las incertidumbres del mercado una estrategia correcta permite avanzar en el desarrollo.
Integrar la Distribución, así como el Retail, en un perfecto maridaje es lo que permite que después de casi 20 años de existencia de la marca en el mercado peninsular, los datos de Kumho tengan una tendencia positiva y sobre todo un desarrollo a largo plazo.
Queda ya poco para que se pueda escribir la carta a los Reyes Mayos y, sin duda alguna, este año pediría reglamentación o regulación para dos temas que considero son muy dañinos para el sector: los talleres ilegales, los que operan sin tener la licencia oportuna, y lo hacen con la intencionalidad de estar en la sombra y tener una ventaja sobre el resto, y algo que preocupa en términos de seguridad vial; los neumáticos de segunda mano. Es cierto que existe este mercado, pero es mas cierto que debe realizarse cuando menos un comercio certificado que garantice la seguridad vial al 100 % y, lo más importante, que nos ayude a conseguir entre todos reducir la siniestralidad a niveles mínimos.
Empecé escribiendo el artículo en Julio, y se publicará en septiembre. ¿Qué habrá pasado durante esos tres meses? Se habrá consolidado esta calma chicha, o quizás el nuevo viento nos ha permitido avanzar. Confiemos que el Dios Eolo nos ayude un poco y que el barco pueda poner la proa hacia un nuevo desarrollo sostenido y rentable.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez