Jornada de campo de Yokohama-ATG
Domingo, 24 de noviembre de 2024
Viernes, 20 de septiembre de 2024
Yokohama-ATG ha celebrado junto con su marca Alliance su jornada de campo 'Field Day', en la que se ha presentado toda la innovación de su gama de neumáticos y su capacidad de aportar soluciones para mejorar el rendimiento y la capacidad de trabajo de los agricultores.
La creadora de contenido Miriam Delgado, que ya es usuaria de la marca Alliance, ha estado presente en el Field Day con sus tractores y maquinaria para mostrar la capacidad de estos equipos en el trabajo diario y su adaptación en todo tipo de tareas en el día a día de la actividad agrícola.
La localidad burgalesa de Castrojeriz, parada destacada del Camino de Santiago, ha sido el enclave elegido para llevar a cabo esta demostración. En concreto una parcela ubicada a los pies de la impresionante Colegiata de la citada localidad ha sido el entorno privilegiado en el que se han desarrollo las diferentes demostraciones prácticas que han captado la atención de los profesionales del campo asistentes.
Los técnicos y el personal de Alliance, con el apoyo de su distribuidor en la zona, Gases y Soldaduras de Castilla (Gasecas), han estado a disposición de todos los asistentes en las distintas estaciones habilitadas para dar a conocer las características de los neumáticos.
Durante la jornada se ha podido apreciar la diferencia de huella entre un neumático estándar con una alta presión de inflado y un neumático VF, que permite soportar el mismo peso con una presión de inflado hasta un 40% inferior, como es el caso del Agriflex+ 372 de Alliance. Gracias a este menor inflado la huella de neumático es muy superior, de manera que hay más tacos de la rueda en contacto con el terreno. Esta mayor superficie de contacto implica un mayor agarre y, por tanto, proporciona más tracción tanto en superficies secas como en terrenos difíciles.
También se ha podido comprobar qué ocurre bajo la superficie del terreno cuando no se trabaja con la presión adecuada. Una mayor huella, además de proporcionar un mayor agarre también es más respetuosa con nuestros campos, algo que ha quedado claramente demostrado con la prueba dispuesta por los especialistas de la marca, en la que, en una zona excavada previamente, se han dispuesto de forma alterna capas de tierra de diferentes colores. A continuación se ha pasado por encima con el mismo neumático, una primera vez con una presión superior a la necesaria y una segunda vez con la presión correcta. Al realizar una cata sobre el terreno preparado, se ha podido observar de forma muy evidente cómo en la zona en la que se ha pasado con sobrepresión, la compactación de terreno es mucho mayor. Una mayor compactación supone una menor capacidad de absorción de agua y menor capacidad de enraizamiento del cultivo, entre otros inconvenientes. Por ello, un terreno compactado será menos productivo que uno sin compactar, tal y como reseñaron los técnicos de Alliance.
Para llevar todos estos conceptos al terreno práctico, la jornada también contó con la presencia de un tractor McCormick X7.621 VT Drive, equipado con un arado Kuhn y con neumáticos Agriflex 372 VF de Alliance. En este caso se demostró cómo el patinaje del tractor era muy inferior cuando se trabaja con la presión correcta en los neumáticos.
José Miñarro, director Nacional de Yokohama-ATG Iberia, destacó al final de la jornada que para la marca Alliance "es muy positivo llevar a cabo este tipo de demostraciones en las que podemos tener un contacto directo con los agricultores y mostrarles todo el potencial de Alliance, tanto por nuestras innovaciones como por la calidad de los neumáticos Alliance para el día a día del agricultor. Nuestros neumáticos se encuentran a la vanguardia de la tecnología actual e incorporan desarrollos exclusivos, como la tecnología Stratified Layer (SLT), que asegura el máximo rendimiento del neumático durante toda su vida útil".
Durante el Field Day, los asistentes al evento han podido comprobar de primera mano toda la innovación que Alliance pone a disposición de los profesionales del campo. Llamó la atención por sus prestaciones el Agriflex+ 372, el único neumático VF con cinturón de acero del mercado, que destaca por su tracción, su capacidad de rodadura, su capacidad de carga y el grado de protección del suelo, obteniendo las mejores calificaciones en estudios realizados en Francia y Dinamarca. Su tecnología de muy alta flexión (VF) le permite rodar a baja presión incluso con cargas pesadas, lo que reduce la presión sobre el suelo.
Un experimento científico realizado en Dinamarca reveló que la menor tensión en el suelo en las parcelas de neumáticos VF ofrecía mayores rendimientos en comparación con las parcelas de neumáticos convencionales. El aumento del rendimiento y la reducción del deslizamiento de los neumáticos permitieron alcanzar beneficios de entre 21,8 y 32 euros por hectárea.
Ventajas del Alliance Agriflex+ 372
• Único neumático VF con cinturón de acero disponible en el mercado
• Reputación contrastada en cuanto a tracción, capacidad de carga y protección del suelo
• Calificación de velocidad D y garantía de 10 años
• La construcción VF con flancos flexibles permite al neumático soportar hasta un 40 % más de carga a la misma presión que un neumático radial estándar para tractores
• Protección frente a rastrojos
Otro neumático 'estrella' de la jornada ha sido el Agri Star II. La experiencia práctica atesorada desde su lanzamiento al mercado demuestra que el diseño de este neumático ha sido todo un acierto, independientemente de las condiciones de funcionamiento: gracias a la exclusiva Stratified Layer Technology (SLT - tecnología de capa estratificada) desarrollada por Alliance, este neumático radial para tractores ofrece unas prestaciones constantes de tracción y autolimpieza, incluso con una vida útil avanzada, por lo que impresiona por su rendimiento prolongado. Agricultores y contratistas valoran muy positivamente el buen equilibrio entre agarre y protección del suelo, eficacia y calidad.
La SLT permite que el Agri Star II rinda al mismo nivel durante toda su vida útil. Cada taco tiene dos capas, cada una con su propio perfil. La primera capa muestra un perfil con varios ángulos y la segunda un perfil con un ángulo único. Tan pronto como desaparece la capa superior, después de aproximadamente el 40% de desgaste de la banda de rodadura, la utilidad de la segunda capa del taco entra en acción. El cambio en la geometría permite conservar la tracción y el rendimiento en carretera para prolongar la vida útil del neumático, ¡como si se tratase de uno completamente nuevo!
Al final de la jornada, todos los asistentes han podido disfrutar de una parrillada al estilo argentino, durante la cual se ha celebrado un sorteo con regalos de la marca y los asistentes han puesto en común algunas de las conclusiones de la jornada junto con el equipo de Alliance y de su distribuidor en la zona, Gasecas.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez