Martes, 26 de noviembre de 2024

Continental recomienda neumáticos de invierno en España

Lunes, 24 de septiembre de 2012

Continental recomienda el uso de neumáticos de invierno en España para una conducción más segura. Con la llegada del otoño y el descenso de las temperaturas, Continental recuerda que la temperatura media en invierno es de 8,5º lo que perjudica las prestaciones de la mayoría de neumáticos.

La temperatura media del invierno español no supera los 8,5 grados y esas bajas temperaturas tienen un efecto negativo en la elasticidad del caucho, lo que afecta a la seguridad. Por ello, Continental aprovecha para recordar a los usuarios finales sobre las posibles aplicaciones de neumáticos de invierno, ya que mucha gente asocia el neumático de invierno con uso en nieve exclusivamente, y no con la seguridad a bajas temperaturas. En España, se parte del error de que tenemos un clima que no necesita neumáticos de invierno, pero se dan casos de conducción con temperaturas por debajo de 7ºC en invierno.

Continental acaba de lanzar el modelo TS 850 para compactos y utilitarios. Otros modelos que se encuentran disponibles en los modelos ContWinterContact son TS 810, disponible en dos modelos, confort y Sport, y TS 830P para vehículos de mayor cilindrada. En 4x4 están disponibles dos modelos para uso invernal: Conti4x4WinterContact y ContiCrossContact Winter. Otra de las características de las gomas de Continental es el silencio.

Jon Ander García, director General de Continental Tires España, explicó que "es muy importante sensibilizar al usuario y que este perciba las mejoras en cuanto a seguridad que le aporta el neumático de invierno cuando la temperatura baja de los 7 grados centígrados, algo que se da casi de forma permanente en el invierno de muchas comarcas españolas". "Y es que muy poca gente sabe que, según el reglamento general de vehículos, los neumáticos de invierno son sustitutivos de las cadenas", señaló.

Compuesto y dibujo

Para entender las diferencias de un neumático de invierno con uno de verano debemos atender a dos cuestiones, compuesto y dibujo: El compuesto de goma de los neumáticos de invierno de Continental está diseñado para mantener su flexibilidad a bajas temperaturas. Es de gran importancia que el neumático permanezca flexible al contacto con la carretera para no perder adherencia. El dibujo del neumático de invierno de Continental permite que el vehículo traccione en nieve y hielo gracias a sus tacos y una intrincada serie de laminillas, aproximadamente el doble que un neumático de verano, y que éste necesite la mitad de distancia para detenerse por completo.

 

 

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