Dunlop ScootSmart, tecnología de alta gama para los neumáticos de scooters

Viernes, 18 de mayo de 2012

Dunlop ScootSmart

Dunlop presenta su nuevo neumático, ScootSmart, que representa un paso adelante para los numerosos usuarios de scooter. La experiencia obtenida gracias al éxito del neumático para motocicletas Dunlop RoadSmart ha permitido que el ScootSmart incorpore una tecnología en la categoría de ruedas pequeñas, que mejora la maniobrabilidad y la precisión gracias al 'Análisis por Elementos Finitos'.

El ScootSmart utiliza técnicas de simulación de análisis por elementos finitos (AEF) y compuestos con un alto grado de sílice para ofrecer una mezcla óptima de agarre, maniobrabilidad y kilometraje. Es la manifestación perfecta de la filosofía de Dunlop: 'Conduce con confianza', sean cuales sean las condiciones meteorológicas. "La confianza es lo más importante", afirma Carlos Manuel García, Brand Manager de Dunlop Iberia. "Los neumáticos son un elemento fundamental para satisfacer las exigencias del usuario moderno de scooter. Para un motorista, tener confianza significa no tener preocupaciones”, añade. “Desde 2007, el enfoque de Dunlop siempre ha sido crear productos que inspiren confianza", asegura.

"El ScootSmart cumple esta misión a la perfección. Al ofrecer una mezcla perfecta de precisión, agarre en la frenada y facilidad de maniobra, ScootSmart permite al usuario enfrentarse a los espacios reducidos y al intenso tráfico de la ciudad sin tener que preocuparse", afirmó García que destacó que el ScootSmart destaca en la "maniobrabilidad sin preocupaciones y larga duración".

Dunlop sigue su dinámica de crear nuevos productos de gran calidad gracias al desarrollo de tecnologías probadas en los circuitos e inspiradas en la carretera. ScootSmart no es ninguna excepción. Hemos combinado excelentes compuestos de sílice con el avanzado dibujo de la banda de rodadura del ScootSmart para proporcionar a los usuarios de scooters una extraordinaria combinación de agarre y comportamiento tanto en seco como en mojado. Los scooters han dejado de ser de uso exclusivamente urbano. La segmentación del mercado y la creciente sofisticación del diseño de estas máquinas imponen requisitos técnicos cada vez más exigentes a los neumáticos.

El nuevo ScootSmart de Dunlop satisface todas las necesidades de los usuarios de scooter modernos. La tecnología avanzada de Dunlop (en gran medida, adaptada de los neumáticos de moto de alto rendimiento) ha desarrollado una serie de atributos para que el entusiasta del scooter no tenga que renunciar a nada, al tiempo que conduce con total confianza y controla sus gastos de mantenimiento. Es la solución perfecta.

Compuestos de sílice

La innovación es patente tanto en el diseño como en la construcción del ScootSmart. Los compuestos de sílice, que antes estaban restringidos a los neumáticos para moto de las gamas más altas, ofrecen de forma consistente un mayor agarre y una mayor duración en los neumáticos de scooter. Un innovador proceso de mezcla permite al ScootSmart sacar el máximo partido a los polímeros funcionales de nueva generación, el material de sílice y el agente de acoplamiento. El componente negro de carbono del neumático se especifica a un nivel ultrafino de ‘alta estructura’ y presenta, tal como es aconsejable, un gran número de partículas mucho más pequeñas.

Al adherirse a los elastómeros del compuesto, los polímeros líquidos especiales evitan la migración a compuestos adyacentes, lo que mejora la consistencia del ScootSmart. Además de un mejor comportamiento en general, la duración aumenta gracias a la mejor dispersión del sílice y la reducción de los agregados de sílice. "Hemos diseñado el nuevo ScootSmart para satisfacer las exigencias del usuario moderno de scooter", asegura Patrice Omont, director de investigación y desarrollo de Dunlop. "Por eso hemos introducido un compuesto de sílice para la banda de rodadura que reduce la resistencia a la misma, al tiempo que aumenta el agarre en mojado. Se trata de una tecnología revolucionaria en la fabricación de neumáticos, puesto que mejora a la vez el rendimiento y la eficacia", subrayó.

El fenomenal rendimiento de ScootSmart en todos los aspectos se debe en gran medida a las técnicas innovadoras que se han utilizado durante su desarrollo. La creación virtual de prototipos usando la tecnología de análisis por elementos finitos (AEF) permite predecir con notable precisión los efectos de hinchado, carga vertical, carga lateral y carga de curvatura. Gracias a la tecnología AEF, los ingenieros de Dunlop han podido identificar y optimizar cada uno de los parámetros de rendimiento de ScootSmart. Es posible controlar la distribución de la presión dentro de la estructura del neumático, al igual que la distribución de la zona de contacto y la rigidez del neumático a través de toda la gama de curvaturas.

ScootSmart ha incorporado lo que los ingenieros han aprendido del neumático de sport touring RoadSmart, cuyo éxito ha sido enorme. El ScootSmart tiene una mayor distribución neto/bruto de los surcos en la zona central para mejorar el rendimiento en mojado, además de un menor porcentaje de surcos en los laterales del neumático, para mejorar el agarre y el rendimiento en curva al adoptar ángulos extremos de inclinación. Los surcos más profundos del centro de la banda de rodadura proporcionan un mejor rendimiento en mojado a lo largo de toda la vida útil del neumático. A partir de simulaciones de aquaplaning realizadas con tecnología AEF se han incluido surcos laterales largos y subsurcos multidireccionales, que no sólo son más eficientes en el drenaje de agua, sino que además optimizan la presión de contacto para permitir un kilometraje mayor y un desgaste más regular.

Resumen de Características

• Combina lo último en tecnología con la experiencia del neumático de moto Dunlop RoadSmart para establecer una nueva referencia mundial en neumáticos para scooter.

• Compuesto de sílice que garantiza excelente agarre y duración en todo tipo de condiciones.

• Virtudes clave: rendimiento en mojado, agarre en seco, estabilidad, progresividad y precisión.

• Técnicas de análisis por elementos finitos (AEF) que permiten crear prototipos virtuales para todo tipo de cargas posibles.

• Banda de rodadura revolucionaria basada en el legendario neumático de sport touring RoadSmart, que mejora todavía más el rendimiento en mojado.

• Los tamaños radiales adoptan el diseño de estructura de los neumáticos de moto para optimizar el comportamiento y la precisión de respuesta a gran velocidad.

• Gama de velocidades de hasta 210 km/h (dependiendo del tamaño).

• La amplia gama ScootSmart abarca todas las aplicaciones radiales o diagonales para todo tipo de scooters, desde los clásicos de 50 cc y los modelos de 125 cc hasta los de rueda grande (16”), los de tres ruedas y las máquinas de alto rendimiento.

El Dunlop ScootSmart está a la venta desde 34,20 euros (PVP recomendado).