Lunes, 11 de noviembre de 2024

El Dunlop SportSmart TT elegido para la BMW M 1000 RR: rendimiento de carreras para la carretera y el circuito

Jueves, 24 de septiembre de 2020

BMW Motorrad ha presentado la nueva M 1000 RR, la primera moto que se une a la familia M. Está basada en la S 1000 RR y diseñada para los pilotos que exigen un rendimiento extremo y de pura raza. BMW ha elegido el neumático Dunlop SportSmart TT para la versión de carretera de la edición limitada M 1000 RR.

En paralelo a la moto, el SportSmart TT ofrece tecnología de competición en un neumático que se siente como en casa tanto en la calle como en el circuito.

Comparada con la superbike estándar, la M 1000 RR tiene piezas adicionales probadas en competición, como alerones y ruedas de fibra de carbono. Está afinada para entregar 212 CV a unas impresionantes 14.500 RPM.

Una moto inspirada en las carreras necesita un neumático inspirado en las carreras. El SportSmart TT cuenta con la misma tecnología NTEC RT que los neumáticos Dunlop ganadores del TT de la Isla de Man. Esta permite reducir la presión del neumático trasero para su uso en la pista, ampliando la huella de contacto y maximizando el agarre. Una característica exclusiva del SportSmart TT es la banda de rodadura Speed Vent Tread, que tiene un patrón de surcos en la banda de rodadura que se abren y cierran cuando el neumático gira. Esto crea un efecto de ventilación para mejorar la disipación del calor.

Miguel Morais, Original Equipment Manager de Dunlop Moto Europa, se mostró "orgulloso de que BMW haya llegado a un acuerdo de suministro exclusivo con Dunlop para la primera motocicleta 'M' de la historia. Todas las M 1000 RR estarán equipadas con el SportSmart TT, por lo que acreditan el alto rendimiento y la tecnología del neumático".

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