Cibertecnologías aplicadas al neumático
Lunes, 25 de noviembre de 2024
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Cibertecnologías aplicadas al neumático
Cyber Car
Cyber Car
Cyber Car
Cyber Car ya ha sido probado con éxito en competición
Cibertecnologías aplicadas al neumático
Jueves, 14 de junio de 2018
El presente se escribe en lenguaje digital, un código que Pirelli ya ha trasladado al neumático gracias a sus cibertecnologías. Pirelli Connesso o Cyber Car son apenas la avanzadilla de un auténtico mar de posibilidades para este elemento esencial en la movilidad, y que en breve pasará de ser una compleja pieza de goma, textil y metal en un activo informativo más del vehículo.
La innovación tecnológica es uno de los pilares de la cultura corporativa de Pirelli. La marca destina anualmente un importante porcentaje de su facturación a investigación y desarrollo, monto que cristaliza en tecnologías que siempre van a la vanguardia del neumático. El último ejemplo son las cibertecnologías aplicadas a las cubiertas, una unidad de negocio llamada a ser un referente en el sector y que en breve llegará a nuestro país.
La primera avanzadilla llegó de la mano de Connesso, un nuevo gadget destinado al aftermarket y lanzado en el Salón de Ginebra de 2017. Su funcionamiento es sencillo: un sensor ultraligero integrado en el liner interior del neumático permite recoger toda clase de datos clave de su funcionamiento, como la temperatura, la presión de funcionamiento o el volumen de desgaste, entre otros. A continuación, estos datos se transmiten en tiempo real a la nube, que procesa esta información antes de reenviarla al conductor vía aplicación específica de smartphone.
Este nuevo canal de comunicación ejerce la función de elemento de seguridad, gracias a las múltiples alertas instantáneas en caso de pinchazos o pérdidas de presión, desgaste anómalo o exceso de temperatura, y también de ayuda al mantenimiento, ya que asesora sobre la presión correcta incluso con el neumático caliente o sobre el momento en que rotar las cubiertas. En próximas evoluciones, Connesso permitirá ir incluso más allá, con la aplicación de un nuevo mundo de servicios conectados.
El segundo step evolutivo en clave de conectividad se denomina Cyber Car y Pirelli lo llevará al mercado como primer equipo de algunas de las principales novedades a final de este mismo año. Esta tecnología utiliza como base Connesso, pero va un paso más allá, ya que interactúa directamente con la electrónica del vehículo. Así, pues, además del smartphone, los ocupantes tienen toda la información a su disposición en las pantallas o displays en el habitáculo de cada modelo, lo que agiliza y simplifica su uso.
Pero, más importante que ello, Cyber Car actúa sobre todos los parámetros de la centralita del vehículo y adapta la respuesta del control de tracción, el de estabilidad o el ABS al estado de los neumáticos, permitiendo en todo momento una conducción más segura y eficiente. Esta nueva funcionalidad permite, además, medir nuevos parámetros, como la carga vertical real del vehículo, tan importante en modelos eléctricos para calcular la autonomía real de las baterías.
Cyber Car ya ha sido probado con éxito en el entorno preferido de Pirelli, la competición. Este nuevo gadget se ha incorporado al hypercar Ferrari FXXK, de 1.000 CV de potencia y que tan sólo puede utilizarse en circuito. Sus apariciones en la pista se llevan a cabo durante los exclusivos eventos Ferrari para clientes en los mejores trazados del mundo, un entorno adecuado para poner a prueba el sistema con múltiples perfiles de pilotos al volante.
El presente en clave Pirelli se denomina Connesso y Cyber Car, unas tecnologías que irán creciendo conforme los departamentos de investigación y desarrollo finalicen sus investigaciones. Hay mucho por mostrar en el futuro inmediato…
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez
