Domingo, 24 de noviembre de 2024

El Michelin Energy E-V equipará el Renault ZOE

Viernes, 09 de marzo de 2012

Todo es novedoso en el Renault ZOE, hasta sus neumáticos. Viene equipado con los Michelin Energy E-V (Electric Vehicle), que son fruto de un programa de investigación y desarrollo de Michelin y Renault de cuatro años para conseguir unas gomas de alta eficiencia energética y que aumenta la autonomía del vehículo.

Los nuevos neumáticos Michelin Energy E-V serán las gomas originales para todos los Renault ZOE que monten neumáticos de 15 y 16 pulgadas. Este equipamiento innovador se inscribe en la lógica global del constructor, el 'Range Optimizar' del Renault ZOE, que reúne un conjunto de innovaciones que mejoran la autonomía del vehículo, independientemente de las condiciones de conducción. Por ejemplo, en recorridos suburbanos, el Renault ZOE consigue hasta un 6% de autonomía (según el uso), gracias a los neumáticos Michelin Energy E-V.

El desafío de Michelin consistió en desarrollar unos neumáticos que permitieran reducir el consumo de energía, al tiempo que aseguran las mejores prestaciones de seguridad (especialmente en agarre sobre mojado) y de duración. Para Michelin, se trata siempre de hacer progresar al unísono las distintas características. Este equilibrio de prestaciones llevó a Renault a establecer este acuerdo de desarrollo con Michelin

El neumático Michelin Energy E-V, fruto de más de veinte años de investigación en favor del ahorro energético y de la reducción de las emisiones de CO2, representa ahora lo mejor de la tecnología Michelin al servicio de una movilidad eléctrica más limpia y más segura. Lo que se ajusta completamente a la propuesta del Renault ZOE.

El neumático en la autonomía de un vehículo eléctrico

El neumático tiene un papel primordial en el consumo energético de un vehículo. Para motorizaciones eléctricas, el consumo de energía atribuible a los neumáticos puede suponer hasta un 30%. Con cada giro de rueda, el neumático se deforma para adaptarse a la carretera. Debido a esta deformación, los materiales que forman el neumático se calientan y dispersan energía.

Disminuyendo este calentamiento, se reduce el consumo energético. Las tecnologías desarrolladas por Michelin van mucho más allá. El neumático Michelin Energy E-V se calienta poco al rodar, reduciendo así el consumo de energía. Sin embargo, es capaz de calentar rápidamente y puntualmente la goma en contacto con la carretera cuando se frena, permitiendo así obtener cortas distancias de frenado.

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