Lunes, 25 de noviembre de 2024

El nuevo BMW M6 viste Michelin Pilot Super Sport

Viernes, 15 de junio de 2012

BMW homologa al Michelin Pilot Super Sport, el neumático de serie más rápido del mundo en circuito, para su nuevo BMW M6. Este neumático es fruto de la experiencia adquirida por Michelin en la competición, especialmente en las 24 Horas de Le Mans donde acaba de imponerse. Disponibles en la comercialización de este verano del 2012.

La totalidad de los BMW M6 equiparán los neumáticos Michelin Pilot Super Sport, dotados con la más alta tecnología. Esta novedosa tecnología está formada por la asociación inédita de tres elementos: la cintura Twaron, la banda de rodadura Bi-Compound y el Variable Contact Patch 2.0.

La cintura Twaron es una fibra de alta densidad, usada especialmente en aeronáutica y en equipos militares de protección, cuya principal característica es su gran resistencia a la tracción. Es un material fuerte y ligero a la vez. El Twaron es cinco veces más resistente que el acero. Gracias a su tensión variable, la cintura aprieta más fuertemente en el centro de la banda de rodadura que en los hombros. La fuerza centrífuga está, de este modo, mejor dirigida y las fuerzas repartidas de forma más homogénea.

Desarrollada originalmente para los neumáticos de competición, la tecnología Bi-Compound consiste en repartir dos gomas diferentes en las partes derecha e izquierda de la banda de rodadura. En la zona exterior, un compuesto reforzado con negro de carbono asegura una excepcional resistencia en las curvas cerradas. En la interior, un compuesto de última generación que se agarra a las pequeñas asperezas del asfalto y rompe la película de permitiendo al neumático una excepcional adherencia en suelo mojado.

El Variable Contact Patch 2.0 permite que el neumático trabaje con la óptima huella de contacto con el suelo. Según el neumático trabaje en recta o en curva, la geometría de la huella varia, pero no la superficie de contacto de goma al suelo. También ayuda a que las fuerzas y la temperatura se distribuyen de forma más homogénea dentro del área de contacto con el suelo. Esto garantiza un control absoluto del vehículo.

Esta combinación inédita ofrece un resultado dinámico que satisface todas las exigencias de BMW, especialmente en materia de precisión en la conducción, deportividad y seguridad, tanto en la carretera como en circuito. A estas prestaciones, Michelin añade la duración, característica distintiva de los neumáticos de la marca. Michelin consigue este equilibrio de prestaciones gracias a la transferencia de tecnologías del circuito a la carretera, pero también mediante un estrecho trabajo de desarrollo conjunto con el constructor, iniciado hace ya varios años con el BMW M5.

Se han fabricado, evaluado y probado en condiciones extremas cerca de 1.200 prototipos de neumáticos y de 1.000 neumáticos de preserie. Del circuito de Nordschleife, en Alemania, a las pistas de prueba de Ladoux, en Francia, los neumáticos se han sometido a tests tanto en pista como en carretera. Estas pruebas en vehículos son primordiales para BMW M y Michelin, ya que reflejan la exigencia común de prestaciones.

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