Domingo, 24 de noviembre de 2024

Marcos Fernandez

Director General de Cooper Tire España

El reto del futuro del 4x4/SUV

Miércoles, 19 de junio de 2013

Hace tres años, el mercado de neumáticos 4x4/SUV en España alcanzaba una cifra que auguraba un futuro más que próspero. Los 1,13 millones de neumáticos vendidos entonces suponían un techo que situaban a este segmento al margen de la crisis iniciada en 2008.

Actualmente, aunque recibe ya los embates económicos, sigue siendo el segmento que mejor resiste la coyuntura negativa con caídas del 7% el pasado año, mientras que el resto de mercado de 'consumer' cae en cifras de dos dígitos. ¿Cuáles son las causas de este comportamiento más favorable? ¿Qué distingue a este segmento? Varias son las razones que responden a estas cuestiones. En primer lugar, su especificidad. Efectivamente, el de 4x4 es un mercado muy especializado, con unos usuarios muy exigentes, muy preocupados por la calidad y prestaciones de los neumáticos que montan en sus vehículos.

Esto se refleja en el 80% de cuota del segmento premium en el mercado de 4x4. En efecto, la tendencia al uso 'on', con códigos de velocidad altos (WYZ y estandarización en H) y llantas cada vez mayores, enriquece el mix de producto.

Sin embargo, debemos ser críticos y reconocer lo preocupante de la situación para tomar medidas y evitar su agravamiento. El menor consumo privado, derivado de la crisis y agudizado por la falta de crédito, ha provocado, entre otras cosas, que el usuario mire más el precio a la hora de elegir sus neumáticos. De ahí, se explica, por ejemplo, el crecimiento de las marcas budget, menor en este segmento, dada su peculiaridad.

Además, los usuarios, con menores recursos disponibles, retrasan el cambio de neumáticos y realizan menos kilómetros. Si a esto le sumamos el efecto de la caída en las ventas de automóviles y la entrada en vigor de legislaciones restrictivas para el uso del 4x4, tanto en 'off' como 'on'. Por si fuera poco, los distribuidores han tratado de optimizar sus stocks, reduciendo su volumen y realizando pedidos, prácticamente a venta hecha.

Ante toda esta conglomeración de circunstancias, los fabricantes necesitamos incrementar las relaciones con el canal, apoyando al taller en sus necesidades, proporcionándoles, si es preciso, una formación específica para que puedan transmitir a los clientes finales los beneficios de usar un neumático de altas prestaciones y que conozcan también el esfuerzo investigador que hay detrás de un producto tan tecnológico como el nuestro.

 

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