Domingo, 17 de noviembre de 2024

España registra un fuerte crecimiento de los neumáticos de invierno en 2013

Miércoles, 11 de diciembre de 2013

Casi medio millón de vehículos circulan ya en España con neumáticos de invierno durante los meses fríos, según Grupo Andrés. Exactamente 400 mil vehículos utilizan ya este tipo de neumáticos. En 2013 las ventas de cubiertas de invierno crecerán un 90 por ciento.

Durante el presente año se comercializarán casi 400.000 neumáticos de invierno, lo que supone un crecimiento cercano al 90 por ciento con respecto al año anterior. Casi medio millón de vehículos de motor, turismos, 4x4 y furgonetas, estarán circulando con cubiertas de invierno al cierre de 2013.

Las principales razones de esta tendencia son: por una parte, la insistencia de las grandes marcas de neumáticos en la seguridad vial durante el invierno; y por otro lado, por la mayor concienciación de la Dirección General de Tráfico, que está repitiendo en 2013, por segundo año consecutivo, su recomendación de utilizar neumáticos de invierno en todas aquellas zonas con temperaturas invernales medias inferiores a 7º centígrados.

El éxito de este tipo de cubiertas se explica, también, porque su montaje hace innecesario, por ley, el empleo de cadenas, siempre engorrosas de instalar y peligrosas, tanto para las suspensiones como para el sistema de dirección.

La evolución creciente del mercado de neumáticos de invierno se mantendrá el próximo año, cuando está previsto comercializar cerca de 600.000 unidades, según las estimaciones de Grupo Andrés. Las cubiertas de invierno representarán más del 4 por ciento de los neumáticos de reposición comercializados en el mercado español durante 2014. Esa proporción llega al 32 por ciento en toda la Unión Europea.

Menor distancia de frenado

La gran ventaja de las cubiertas de invierno es que acortan las distancias de frenado en condiciones extremas.

· En nieve necesitan hasta 11 metros menos que los neumáticos convencionales para detener el coche cuando se rueda sobre a 50 por hora.

· En hielo hasta 8 metros menos, el equivalente a 2 automóviles de tipo medio situados uno a continuación de otro, para detener por completo un turismo que rueda a sólo 30 por hora.

Los neumáticos de invierno no son exclusivamente de nieve o hielo, también ofrecen excelentes resultados cuando las temperaturas caen por debajo de 7º centígrados, según explica Eduardo Salazar, director general de Grupo Andrés: "El neumático común, capaz de frenar un turismo en 65,3 metros cuando rueda bajo la lluvia a 20 grados centígrados, necesita hasta un 8 por ciento más de espacio de frenada, otros 5 metros más, con una temperatura exterior por debajo de 7 grados centígrados". Esas son las condiciones climatológicas que se dan en la 'España Fría' durante 100 días al año, aproximadamente.

Conviene recordar que el 90 por ciento del territorio español tiene esas temperaturas mínimas durante parte de diciembre, enero y febrero, favoreciendo el empleo de cubiertas invernales. Estos neumáticos funcionan sin problema de ningún tipo cuando el asfalto se calienta y pueden rodar incluso en pleno verano sin que su desgaste sea nunca excesivo.

Mapa 'España Fría'

El último mapa de la 'España Fría', actualizado por Grupo Andrés, a partir de su experiencia en el mercado del neumático de invierno, alberga 190.000 kilómetros de vías circulatorias extendidas sobre más de 200.000 kilómetros cuadrados de territorio peninsular. E incluye: Orense, Lugo, Asturias, Cantabria, Vizcaya, Alava, Guipúzcoa, Navarra, Rioja, Huesca, Zaragoza, Teruel, Lérida, Girona, León, Zamora, Salamanca, Valladolid, Palencia, Ávila, Segovia, Soria, Guadalajara, Cuenca y Albacete, sin olvidar las zonas de montaña de Castellón y de Granada. 

Grupo Andrés, especialista en la distribución de neumáticos del mercado español, recomienda el uso de cubiertas de invierno recordando que cualquier automovilista tiene 6 veces más de riesgo de accidente cuando circula bajo condiciones invernales.

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