Martes, 22 de octubre de 2024

Goodyear presenta en el Salón de Ginebra 2013 la Tecnología AMT

Martes, 05 de marzo de 2013

Goodyear presenta en el Salón de Ginebra 2013 la Tecnología AMT. Esta tecnología permite que los neumáticos permanezcan inflados y mantengan una presión óptima sin necesidad de utilizar bombas externas.

Comprobar manualmente la presión de los neumáticos puede llegar a ser una cosa del pasado gracias a una innovación de Goodyear, que fue presentada al público por primera vez en el Salón de Ginebra de 2012. Desde entonces ha obtenido varios premios incluyendo el reconocimiento por parte de la revista TIME como una de las 25 mejores invenciones del año 2012.   

Los visitantes del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra podrán ver cómo los neumáticos pueden permanecer inflados a una presión óptima sin necesidad de utilizar bombas externas, componentes electrónicos o intervención del conductor, lo que significa una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO_2., así como una mejora considerable en los niveles de seguridad del vehículo.

La Tecnología AMT ayudará a asegurar el mantenimiento de la presión óptima de los neumáticos, lo que podría traducirse en un ahorro considerable a la hora de repostar, puesto que unos neumáticos poco inflados pueden reducir la eficiencia de combustible entre un 2,5 y un 3,3 por ciento, según investigaciones del gobierno y del sector.

Una investigación europea llevada a cabo por Goodyear muestra que los consumidores no se preocupan de la presión de sus neumáticos, declarando la mitad de los encuestados no saber cuándo comprobar la presión de sus neumáticos y admitiendo uno de cada tres que es poco probable que verifiquen la presión de sus neumáticos incluso antes de realizar un largo viaje. Un inflado correcto de los neumáticos es necesario para mantener la manejabilidad del vehículo en un nivel óptimo. Un nivel de inflado menor al que corresponda lleva a una distribución de la presión menos uniforme en la carretera.

Joe Zekoski, director técnico de Goodyear, explicó el por qué del uso de esta tecnología: "Los consumidores tienden a pasar por alto la importancia de mantener los neumáticos inflados correctamente". "La Tecnología AMT mejorará la conducción, y tendrá un efecto positivo sobre muchas áreas, incluyendo la mejora en el ahorro de combustible, el incremento de la vida de los neumáticos y la reducción de emisiones. Tenemos muchas ganas de aportar esta innovadora solución al mercado", añadió. 

En el 2011, la Oficina de Tecnología de Vehículos del Departamento de Estado de Energía de los Estados Unidos destinó una subvención de 1,5 millones de dólares para la investigación, desarrollo y pruebas del sistema AMT para neumáticos de camiones llevadas a cabo en el Centro de Innovación de Goodyear en Akron, Ohio. Goodyear también recibió con éxito una subvención del gobierno de Luxemburgo para investigar y desarrollar un sistema AMT para neumáticos de turismo. Este trabajo se realizó en el Centro de Innovación de Goodyear en Colmar-Berg, Luxemburgo.

El proceso de innovación se encuentra en sus primeras fases, por tanto es demasiado pronto como para predecir la salida de la tecnología AMT al mercado, pero Godoyear ya ha confirmado que las subvenciones otorgadas por los gobiernos de E.E.U.U. y Luxemburgo, seguramente acelerarán su desarrollo.   

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