Domingo, 24 de noviembre de 2024

Juan Ramón Reig

Adjunto a Dirección de Top Recambios

Hay que trabajar más en los márgenes propios y no en los precios de la competencia

Jueves, 10 de septiembre de 2015

En mi opinión, lo que observo a medida que van pasando los meses de este 2015 y cada vez con más agresividad, es mucho nerviosismo y ansias de algunos distribuidores y fabricantes por querer mejorar cifras de años pasados. Estas ansias provocan la bajada de los márgenes en el caso de los distribuidores y la descompensación de precios por parte de los fabricantes en ocasiones inentendibles.

Estas prácticas generan tensiones que siempre desencadenan en la más que conocida guerra de precios y pérdida de rentabilidad para todos (todos somos víctimas y culpables).

Está claro que el sector del neumático en términos generales está registrando un ligero crecimiento según Europool, y esto parece que gusta mucho a todos los integrantes del sector; para nosotros la opinión que más vale es la de nuestros clientes y si preguntamos a los verdaderos pulsadores del mercado (los talleres) no están tan de acuerdo con las cifras que se publican; esto hace pensar que las cifras de Europool son fácilmente alterables debido a las exportaciones controladas.

Lo que sí es una realidad indiscutible es el aumento constante de las marcas budget no recopiladas por Europool; marcas que cada vez invierten más en I+D y que algunas están actualmente a unos niveles de calidad extraordinarios, en muchas ocasiones a la altura de fabricantes Premium. Hoy por hoy, ya hay clientes que van al taller y no están dispuestos a gastar un euro de más en una marca Premium debido al gran resultado que le ha dado una marca budget que montó con un poco de desconfianza hace 3 años. Está claro que es una fuerte amenaza para las marcas Premium donde los distribuidores no entramos ya que vendemos lo que el cliente nos pide al tener todas las marcas.

Los recientes aumentos de baremo por parte de las marcas Premium hace que haya más diferencia de coste entre una Premium y una budget, y este factor contribuye aun más en la elección de compra del cliente final debido al mayor ahorro que obtienen al comprar una marca budget.

Nuestras ventajas como distribuidores son muy claras: 1. La variedad de marcas que ofrecemos (trabajamos con todas las marcas); 2. La gama que tenemos (tenemos la mayor gama de neumaticos del mercado) y 3. La rapidez de entrega (24 horas en toda España y Portugal). Nuestro constante crecimiento creemos que es debido a la sencillez que tienen nuestros clientes al comprarnos sin compromisos de consumo. Con los precios muy claros en el momento de la compra y el poder tenerlo todo en un único distribuidor a unos precios muy competitivos y con una única factura muy fácil de revisar.

Se habla mucho en estos últimos meses del neumático usado y mucho se podría decir al respecto, pero en ocasiones hay que ponerse en la piel del cliente final y tener claro que si alguien monta un neumático usado es porque no puede económicamente montar uno nuevo y eso hay que respetarlo. Si nos ponemos a pensar, los neumáticos “recauchutados” o como se les llama ahora “renovados” también son neumáticos usados que se les incorpora goma, por lo tanto tienen las carcasas exactamente igual de usadas, debilitadas y con vicios ocultos que un neumático de segunda mano y nadie dice nada.

Nosotros no vendemos neumáticos usados pero entendemos a los talleres que dan este servicio ya que, hoy por hoy, es legal y dan al cliente que entra por la puerta del taller lo que les pide (demanda-servicio).

Hay que trabajar más en los márgenes propios y no en los precios de la competencia, creo que si todos hiciésemos esto el mercado evolucionaría positivamente.

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