Lunes, 25 de noviembre de 2024

José Luis Rodríguez

Director General de AFANE

Inviernos a prueba de tempestades

Jueves, 28 de octubre de 2021

El invierno está a la vuelta de la esquina. La temperatura ambiente sufrirá un cambio muy importante, los hogares pasarán de enfriarse con el aire acondicionado a calentarse con los sistemas de calefacción. Tras la ventana, la vida sigue: colegios que se reabren, oficinas que recobran vida y tráfico que se intensifica.

Vehículos sobre neumáticos, fabricados con la última tecnología y la innovación acumulada a lo largo de su historia, mejoran la seguridad de los automóviles, con más eficiencia, menos ruido y consumo.

El significativo cambio de temperatura en el asfalto -que en diferentes zonas de España y durante muchos días, puede superar los 40 grados en verano, llegan a varios grados bajo cero en las mismas y en otras áreas durante el invierno- requiere que tratemos nuestros neumáticos con mimo. Cuidarlos significa revisar la presión cada dos semanas, controlar la profundidad de la banda de rodadura, comprobar que no tienen grietas y, en caso de duda, recurrir a la supervisión y consejos de un profesional cualificado en la materia.

Las innovaciones en materia de seguridad -sostenidas en el tiempo por los fabricantes- permiten comprar los neumáticos tradicionales, cada vez más mejorados, pero también otros especialmente pensados para el invierno o, los más novedosos, all season (como su nombre indica válidos para todas las estaciones). Sus acertadas prestaciones les han llevado a ser parte del equipamiento de muchos coches nuevos lanzados últimamente al mercado, una tendencia que va en aumento con el paso de los años. Los también llamado 'todo tiempo' se producen preparados para las condiciones climatológicas cambiantes de temperatura, lluvia, nieve o hielo.

Los neumáticos all season prometen ser los grandes protagonistas de este invierno y de los venideros. Ya están disponibles para la mayoría de las dimensiones requeridas para turismos, SUV, 4x4 y furgoneta. En regiones con inviernos suaves, con presencia ocasional de nieve, el neumático todo tiempo es el más adecuado. Su rendimiento kilométrico y su vida útil es equivalente a los neumáticos de verano, así no habrá que cambiar de neumáticos en todo el año ahorrando tiempo.

Ser versátil y adaptarnos, como los neumáticos all season, a los cambios es algo que hemos aprendido intensamente en los últimos cerca de dos años de pandemia. Nos enfrentamos a un mundo bastante nuevo, en el que muchas circunstancias han transformado la forma de vivir. En este contexto, el sector del automóvil se enfrenta a grandes retos, pero uno destaca sobre los demás: ser cada vez más sostenible con el desarrollo de nuevas tecnologías compatibles con energías más limpias. El neumático contribuye sustancialmente a esta revolución con la producción de neumáticos más eficientes (consumen menos si se utilizan adecuadamente), más seguros (reducen la distancia de frenado) y con menos contaminación acústica (el ruido es uno de los mayores causantes de estrés en las ciudades).

A la revolución de la sostenibilidad, se ha sumado en los últimos meses unos invitados inesperados: la escasez de algunas materias primas, el aumento de los costes energéticos y problemas de logística, que han obligado a parar la producción en las principales fábricas de automóviles y de componentes. A la industria del neumático no le ha afectado especialmente hasta ahora estos condicionantes, pero debemos estar atentos al devenir de estos acontecimientos para reaccionar en caso de que los problemas se agraven. El coste energético de producción no se ha librado de la escalada general, pero ese incremento aún no se ha trasladado al consumidor final.

Lo que sí se empieza a notar es un descenso en la demanda de neumáticos de primer equipo. Los parones en las fábricas reducen la producción de coches y, consiguientemente, la demanda de neumáticos. Confiamos en que cese pronto esta escasez de materias primas para volver lo antes posible a la normalidad.

Todo parece indicar que se avecina un invierno muy intenso -otro más- donde no nos faltarán sobresaltos. Un invierno lleno de curvas. Para asegurarnos que estamos bien agarrados al asfalto y que ni la nieve ni la lluvia ni los vientos nos alejarán del camino correcto, lo mejor es portar unos buenos neumáticos que nos agarren bien a la vida por muy fuerte que sean las tempestades.

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