Lunes, 25 de noviembre de 2024

Eduardo Salazar

Director General Grupo Andrés

La cadena de valor del vehículo eléctrico

Jueves, 15 de julio de 2021

A diferencia de lo esperado, no voy a disertar sobre los precios de los fletes marítimos, sobre la incesante subida de los precios de los neumáticos o de la escasez de las materias primas… Hoy, como otras ocasiones, quiero profundizar en todo aquello que determinará nuestro futuro como sector esencial y en plena transformación.

La relevancia del sector del neumático en nuestras vidas es una realidad que nosotros ya teníamos más que clara, pero que ha quedado del todo confirmada a lo largo de los últimos meses.

El año pasado fue, sobre todo, una prueba de fuego para la gran distribución y los profesionales del taller, y juntos fuimos capaces de asumir con éxito la responsabilidad como servicio esencial, logrando abastecer el mercado con normalidad, a pesar del complicado contexto de restricciones, incertidumbres, parálisis económica y crisis sanitaria sin precedentes.

Si bien está ya claro para cualquier ciudadano que una de las guías estratégicas del presente inmediato es la movilidad sostenible y, por ende, la revolución en el sector del automóvil, parece que no ha sido suficiente demostrar que nuestro sector posee capacidad de reacción y acción, porque quienes manejan los hilos de la economía siguen sin tenernos en cuenta a la hora de 'compensar o valorar' el gran esfuerzo realizado.

Cuando se ve la luz al final del túnel, nos encontramos una vez más con que nuestros gobernantes premian con fondos europeos de 'salvación' sólo a la industria primaria (fabricantes), dejando de lado al sector secundario (distribución y talleres), rompiendo la cadena en el eslabón más débil, el que más cerca está de los ciudadanos. De nada sirve que dentro de 20 años nos encontremos con un parque móvil totalmente eléctrico o híbrido, si no hay ayudas para la electrificación y digitalización de los talleres. ¿Quién los reparará entonces?

¿Alguien está pensando en eso? Nosotros sí, porque rodamos junto a los talleres, a pie de calle. Nos cuentan y percibimos sus inquietudes, sus intereses, y sus ganas de crecer/modernizarse a un ritmo acompasado con las necesidades del sector y de los consumidores.

Es el momento clave para que todos los implicados nos movamos hacia la digitalización y la economía sostenible. El ciudadano así ya lo exige.

Para lograr, como dicen, 'transformar la cadena de valor del vehículo eléctrico' tiene que haber 'medidas facilitadoras' también para el sector secundario del automóvil, tenemos que ir de la mano. Y no es imposible. Debemos trabajar unidos, una línea continua que transite por igual entre Fabricante-Distribución-Talleres. Hace 10 años era difícil recorrer ese camino sin interrupciones, casi impensable, pero hemos demostrado que somos capaces de rodar todos juntos, con la misma velocidad de crucero, apoyándonos unos a otros, por el bien de todos. Así queremos seguir, y seguiremos trabajando para ello, por el bien común del servicio esencial que prestamos a la sociedad.

• Tweet