Sábado, 23 de noviembre de 2024

Los distribuidores de neumáticos hacen balance del mercado de neumáticos de este verano 2023 y avanzan su previsión para el final de año

Miércoles, 27 de septiembre de 2023

En Canal Neumático hemos querido conocer la opinión de distribuidores de neumáticos relevantes que operan en España, sobre el decisivo comportamiento del mercado de neumáticos de este verano 2023, tradicionalmente pico anual, y qué previsión tienen para el cierre del ejercicio.

La Dirección General de Tráfico acaba de hacer público que, durante los meses de julio y agosto en las carreteras españolas, se ha registrado el mayor número de desplazamientos de la serie histórica, con 93,6 millones de desplazamiento de largo recorrido por carretera, un 0,3% más que el verano pasado.

Los ciudadanos españoles eligen el coche como primera opción de movilidad en sus desplazamientos. Los talleres apuntan en el mes de julio un fuerte incremento de vehículos que pasan por sus talleres, siendo los neumáticos uno de los elementos que más visitas al taller provocan.

Los distribuidores de neumáticos destacan que, aunque son tiempos difíciles, la mayor movilidad significa más desgaste de los neumáticos, y que, la reposición de neumáticos esta muy condicionada por la evolución económica del país.

Apuntan, que los segmentos Quality y Budget están ganando crecimiento. La oferta diversificada de productos y servicios, competitividad, rentabilidad, climatología (lluvias, frío y nevadas) son según los distribuidores elementos fundamentales que marcarán los volúmenes que se produzcan en esta parte del año.

Es por ello, que, desde Canal Neumático hemos querido conocer la opinión de ellos y, en especial que nos valorasen dos cuestiones que el sector tiene en mente:

1.- ¿Cuál es el balance y comportamiento del mercado de neumáticos este verano 2023 (junio, julio y agosto)?

2.- ¿Qué previsión tienen para el cierre del ejercicio 2023?

Juan Ramón Pérez: "Somos un sector muy sensible a la evolución de la economía y al dinamismo de la movilidad y de los desplazamientos por carretera"

Juan Ramón Pérez, presidente de Grupo Soledad, señaló:

1. A pesar de las numerosas incertidumbres del momento actual, la economía española se ha comportado en lo que va de año mucho mejor de lo previsto, incluidos los meses de verano. Así lo indican los datos del PIB y de creación de empleo, pero también los de las ventas de vehículos nuevos tanto de turismos como de 4x4, furgonetas, camiones y autobuses. Únicamente las motos han registrado un descenso de ventas en relación con el mismo periodo del año pasado. En este contexto de buenos datos económicos y de intensa renovación del parque de vehículos los desplazamientos tanto de viajeros como de mercancías, ahí están los datos de la DGT, han crecido por encima de los que se registraron el año pasado, especialmente en verano. Más movilidad significa más desgaste de neumáticos. Y esa es precisamente la impresión que tenemos nosotros. Los datos de las distintas fuentes que estudian el mercado de la reposición ofrecen resultados diferentes, pero lo cierto es que los nuestros, los que salen de nuestro desempeño en el mercado, de la propuesta de valor de Neumáticos Soledad en el mercado, son de crecimiento, lógicamente de forma diferente en los distintos segmentos, algo más moderado que en la primera parte del año anterior, pero claramente alcistas.

2. La reposición del neumático está muy condicionada por la evolución del contexto económico del país, por la confianza en la economía de las familias y la realidad de su poder adquisitivo. Somos un sector muy sensible a la evolución de la economía y al dinamismo de la movilidad y de los desplazamientos por carretera. Por eso, en un momento de tantas incertidumbres como el actual, con la duda de si finalmente la escalada inflacionista remite, de si la guerra en Ucrania va a seguir afectando al pulso de las economías europeas, de si en algún momento se reactivará con fortaleza la venta de vehículos nuevos o estamos abocados a ver como el parque de turismos sigue envejeciendo, hacer pronósticos no deja de ser un ejercicio de voluntarismo tirando de bola de cristal. El parque es más viejo y grande que nunca y tiene muchas necesidades de mantenimiento. Los españoles vuelven a viajar como antes de la pandemia. A poco que la economía genere confianza en el futuro, tenemos que ser optimistas y pensar que este segundo semestre de 2023 será mejor que el primero.

Txomin Castillo: "Está en las manos de la distribución aportar el valor que cada taller necesita en su día a día"

Txomin Castillo, director general de NEX Tyres, aseguró:

1. NEX hace un balance muy positivo, del balance no sólo de verano sino de lo que va de año de 2023. Los resultados están refrendando la política marcada: hemos aumentado stocks, hemos abierto nuevos almacenes en Granada y Durango, ampliado porfolio de marcas y aumentado la carga promocional en todas las familias de producto. El resultado es que cada vez hay mayor número de clientes y mejor performance en cada uno de ellos. El mercado necesita que el distribuidor esté cerca, apostando por ayudarle a crecer, y la respuesta es positiva.

2. Nada hace presagiar que esta tendencia vaya a cambiar. Aunque son tiempos difíciles, como decía antes, está en las manos de la distribución aportar el valor que cada taller necesita en su día a día. Disponibilidad, apoyo, acompañamiento, apuesta por abrir nuevos canales, marketing y oferta variada componen la receta del éxito de un año que, si bien es más complicado en familias como el agro, supondrá un nuevo crecimiento para NEX.

Juan Tomás Conde: "Esperamos que el último trimestre y el cierre de 2023, presenten un equilibrio entre desafíos y oportunidades"

Juan Tomás Conde, country manager España de Tiresur, afirmó:

1. Según los datos que nos aporta Europool vemos cómo durante estos 3 meses se ha producido un descenso en el número de unidades PCR Budget, Quality y Premium. Fuera de Europool los datos nos dicen que los segmentos Budget y Quality continúan conquistando el mercado. Por su parte, con respecto al tipo de neumático, los All Season se mantienen más o menos estables en cuanto a número de unidades, aunque los neumáticos de verano despuntan sin lugar a duda.

2. Dado el contexto de incertidumbre económica y geopolítica, así como las tendencias observadas, podemos prever que el segmento PCR experimentará una recuperación gradual debido, principalmente, a la competitividad en precio de los neumáticos de importación. En TBR, sin embargo, la recuperación podría ser más lenta si los distribuidores no comienzan a ofrecer soluciones rentables para flotas y empresas de logística. El segmento AGRO estará directamente influenciado por las condiciones climáticas de los próximos meses, por lo que tocará esperar y tomar medidas según vaya surgiendo la necesidad. Para el segmento Dos Ruedas estabilidad. En general, esperamos que el último trimestre y el cierre de 2023 presenten un equilibrio entre desafíos y oportunidades. La adaptación a las tendencias del mercado, la oferta diversificada de productos y servicios y la implementación de estrategias que equilibren la competitividad y la rentabilidad serán factores clave para lograr el éxito.

Luis Hernández: "Los segmentos Quality y Budget están ganando punto a punto su crecimiento"

Luis Hernández, director comercial de Top Recambios, destacó:

1.- Es difícil sacar una única conclusión de lo que ha pasado este verano en el mercado, ya que como dicen "el comportamiento va por barrios". El volumen se mantiene más o menos en los mismos números que el año pasado pero lo que si es cierto es que está habiendo un deslizamiento del tipo de producto que el usuario está demandando. Sin duda alguna, los segmentos Quality y Budget, están ganando punto a punto su crecimiento. Los movimientos de precios habidos en los últimos meses, ha motivado que los usuarios ante esa situación tomen la decisión de aventurarse y probar otras tipologías de producto. Y esa prueba ha sido positiva y por ello es una decisión que ha venido para quedarse. Los segmentos Quality y Budget, aportan desarrollos técnicos, altos niveles de calidad y una cobertura de gama muy elevada, lo que hace que sea una alternativa real y satisfactoria para el cliente. En nuestro caso, Top Recambios, lleva trabajando en profundidad para ser una alternativa real y poder ofrecer a nuestros clientes una diversidad de opciones/soluciones para el día a día en el taller. Más de 80 marcas, más de 16.000 referencias y más de 1.5 millones de unidades en stock, hacen que el cliente encuentre en nosotros todo aquello que pueda necesitar.

2.- Difícil respuesta ya que son muchos los factores que pueden marcar los próximos meses del año. Uno de los elementos fundamentales sobre los que descansa la posible evolución del sector es la climatología: las lluvias, el frio, las nevadas marcarán sin duda alguna una parte importante de los volúmenes que se producirán en esta parte del año. Por otro lado, y como es habitual, los factores "país" pueden afectar en positivo/negativo en la evolución: la instabilidad política que estamos viviendo, el encarecimiento del precio del dinero, la subida de la tasa de desempleo son factores que pueden influir de manera importante en los resultados finales de esta última parte del año y por lo tanto del año en su conjunto. Nosotros estamos en constante evolución trabajando en mejoras que beneficien de manera directa en nuestra relación con el cliente: nuestros procesos de compra, nuestra plataforma de comunicación, la logística que utilizamos para llegar a punto de venta en tiempo y forma: por ello más allá de las circunstancias externas trabajamos para poder hacer que nuestra oferta mejore día a día y ser más competitivos aun si cabe.

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