Los neumáticos Dunlop de Moto2 y Moto3 tendrán 'DNI' a partir de 2014

El microchip se incorpora al neumático en la fábrica que Dunlop Motorsport tiene en Birmingham. Este está programado con un código único que identifica al neumático, permitiendo una lectura automática que distingue el tamaño y tipo de la goma, así como su número de identidad.

La tecnología RFID, que Dunlop ya venía utilizando en competiciones automovilísticas y de camión como el Campeonato Británico de Turismos y el Campeonato Europeo FIA de Carreras de Camiones, se ha incorporado en los neumáticos que los pilotos de la categoría de Moto2 han estado utilizando durante las pruebas del Circuito de Jerez.

El principal objetivo que persigue Dunlop con la implantación del chip, es convertir al neumático en un objeto inteligente capaz de proporcionar información vital en tiempo real. Además, funcionando como un DNI, será un gran aliado para identificar que no se produzcan irregularidades a la hora de montar unos neumáticos u otros.  

"La tecnología RFID supone un enorme beneficio al garantizar que ningún neumático se extravía, pudiendo proporcionar a los organizadores de las categorías de Moto2 y Moto3 un registro preciso y fiable de la actividad de cada neumático. Además, posiblemente los chips RFID, que actualmente sólo proporcionan la identificación de las gomas, en un futuro sean más dinámicos, capaces de ofrecer una monitorización en tiempo real de multitud de parámetros y, por consiguiente, una amplia gama de interesantes oportunidades para el piloto”, explicó Tony Duffy, director de Operaciones de Dunlop.