Miércoles, 23 de octubre de 2024

Michelin comprometida con la seguridad

Sábado, 16 de marzo de 2013

Michelin muestra un especial compromiso con la seguridad vial y desde hace 10 años, el Grupo lo institucionalizó, incorporando esta prioridad a la declaración Resultado y Responsabilidad Michelin. Ahora, Michelin reunió a los campeones de España de rallyes de los últimos años que han querido aportar su experiencia para apoyar esta campaña en favor de la seguridad.

Michelin se ha preocupado siempre por ofrecer neumáticos cada vez con mayores prestaciones. Así, pues, el reto de Michelin empieza por fabricarlos cada día más seguros, más eficaces y más duraderos. Cuando los equipos del Centro de Tecnologías de Michelin diseñan un neumático y cuando los equipos de producción los fabrican, lo hacen siguiendo una misma línea directriz que marca las tres cualidades fundamentales que los neumáticos Michelin deben reunir: garantizar el mejor nivel de seguridad, proporcionar la mayor duración kilométrica y, finalmente, reducir el consumo del vehículo.

Realizar esta síntesis de prestaciones es el fruto de una muy alta tecnología, obtenida a su vez como consecuencia de un esfuerzo en Investigación y Desarrollo sin precedentes en la industria del neumático (más de 600 millones de euros al año). El triángulo de prestaciones desarrollado por Michelin, además de responder a las exigencias mismas del Grupo, constituye hoy un medio de abordar los desafíos a los que se enfrenta el sector del automóvil. Pero no basta con tener un producto de calidad. Uno de los objetivos de Michelin es transmitir a los usuarios la importancia del mantenimiento de los neumáticos en buen estado y con la presión correcta, ya que es garantía de seguridad, duración y ahorro de combustible y, por lo tanto de reducción de emisiones de CO₂.

Fruto de este compromiso del Grupo con la seguridad vial son las diversas campañas de concienciación y revisión de neumáticos, como las que ha llevado a cabo en España desde 2009 y para las que ha contado con la colaboración y el apoyo de las instituciones más importantes que trabajan por la seguridad en nuestras carreteras como la DGT; los estudios sobre seguridad vial en los que ha participado, como los elaborados con FESVIAL; o los diferentes programas de sensibilización dirigidos a los más jóvenes, por citar sólo unos ejemplos.

A nivel mundial, la primera causa de mortalidad entre los jóvenes son los accidentes de tráfico. Conscientes de esta situación, entre 2009 y 2012, 1.130.896 jóvenes europeos con edades comprendidas entre los 6 y los 25 años han recibido cursos de sensibilización en materia de seguridad vial gracias a la actuación de Michelin en el proyecto ROSYPE (Road Safety for Young People in Europe – Seguridad vial para jóvenes europeos). De este más de millón de jóvenes que han recibido formación teórica y práctica en seguridad vial, 15.000 son españoles.

Además, el Grupo Michelin firmó la declaración de compromiso en apoyo del Decenio de Acción para la Seguridad Vial en el periodo 2011-2020 que promueve la ONU. Con la firma de esta declaración, Michelin reafirma su voluntad de proseguir y ampliar aún más su lucha a favor de la seguridad vial.

Estado del Neumático

En 2009 y 2011, Michelin realizó sendas campañas gratuitas de revisión de neumáticos con el objetivo de concienciar a los conductores sobre la necesidad de circular con la presión correcta y mantener sus neumáticos en buen estado. Los técnicos de los casi 2.000 talleres participantes examinaron la presión, la profundidad del dibujo y buscaron posibles daños en los 600.000 neumáticos de los 150.000 turismos, 4x4 y camionetas que se revisaron. Después de ajustar la presión, en caso necesario, se entregó al usuario una copia de la hoja de control con los resultados obtenidos para darle cuenta sobre el estado de sus neumáticos y contribuir, así, a su concienciación.

Según se desprende de los datos obtenidos en estas campañas, los resultados han empeorado de un año a otro demostrando que los conductores descuidan cada vez más sus neumáticos. Así, en 2009 casi el 10% de los turismos que se inspeccionaron tenían un neumático, al menos, con un desgaste inferior al límite legal (1,6 mm). En camionetas, este porcentaje alcanzaba poco más del 12%. En 2011, los datos en este apartado se han incrementado, alcanzando el 15% en el caso de los turismos y el 17% para los vehículos comerciales.

Estos estudios descubrieron también que, en 2009, el 14% de los turismos y el 13% de los vehículos industriales mostraban al daños visibles en al menos un neumático, de los que la mayoría correspondían a desgastes irregulares y envejecimiento. La segunda campaña volvió a aumentar sus datos negativos, con un 19% de los turismos y un 23% de los vehículos comerciales con, al menos, un neumático con anomalías. Merece la pena destacar un dato no contemplado en estos estudios, pero relacionado con el estado de los neumáticos y de gran relevancia: las ITV rechazan anualmente entre un 20% y el 25% de vehículos por problemas en los ejes, en suspensiones y en neumáticos.

Otro estudio, 'Neumáticos y seguridad: accidentes de tráfico en España relacionados con los neumáticos', elaborado con FESVIAL a partir de los datos de la Dirección General de Tráfico, mostró que, de los 1.757 accidentes con victimas en carretera achacables a fallos del vehículo, el 55% se debieron a daños en los neumáticos. Aunque sólo el 1% de los accidentes es causado por el estado de los neumáticos, sin embargo, la gravedad de estos siniestros es mucho mayor ya que la proporción de víctimas mortales fue casi el triple que la media global.

Las soluciones para tratar de erradicar los accidentes a causa de neumáticos dañados en realidad no son complicadas. Una vez elegido el neumático adecuado, su montaje y desmontaje, equilibrado, alineación o reparación debe dejarse en manos especializadas y profesionales. Ya montados, periódicamente deben realizarse revisiones del estado general de los neumáticos. Michelin dispone de redes de talleres asociadas que cuentan con una certificación de calidad gestionada por la marca, como Euromaster, Rodi (Grupo Euromáster), Vialider, etc.

Campeones por la Seguridad 

Conocedores a fondo de los vehículos y sus componentes, y respaldados por unas vivencias en competición inigualables, los campeones de España de rallyes de los últimos años han querido aportar su experiencia para apoyar esta campaña de Michelin. Su testimonio supone un respaldo inestimable en el esfuerzo de concienciar al mayor número de conductores posible sobre la importancia fundamental de utilizar neumáticos de calidad y de su  correcto mantenimiento como norma básica de seguridad vial. 

Michelin los ha reunido. Entre los participantes estaban Carlos Sainz, Jesús Puras, Salvador Servià, José María Ponce, Mia Bardolet, Oriol Gómez, Luis Climent, Luis Monzón, Miguel Fuster, Alberto Hevia, Dani Sordo, Dani Solà, Enrique Ojeda o Sergio Vallejo.

La competición es para Michelin un laboratorio a escala natural donde someter a los neumáticos a las más exigentes pruebas, cuyos resultados, una vez validados, se transfieren posteriormente a sus neumáticos de serie en un camino de una sola dirección: 'De la competición a la carretera'. En palabras de Pascal Couasnon, director de Competición de Michelin: "El sólido compromiso de Michelin con las competiciones del motor se traduce en el desarrollo de tecnologías innovadoras y de neumáticos con cada vez mayores prestaciones. Duración, seguridad, ahorro de energía y el concepto “placer de conducir”, son los elementos con que trabaja la división de Competición.

"Las competiciones son, además, cruciales para desarrollar nuestras gamas de neumáticos de serie. Los productos probados y que han rendido a plena satisfacción en carrera se comercializan directamente para el gran público. Así, por ejemplo, un piloto de moto y un motorista amateur pueden disponer de neumáticos con las mismas prestaciones", aseguró. Michelin se compromete con las competiciones que proporcionan la oportunidad de innovar, que permiten desarrollar y verificar los avances técnicos nacidos en su Centro de Tecnología. Pero no sólo, eso. El Grupo no pierde de vista en ningún momento su responsabilidad con la seguridad vial. Ni siquiera en plena competición.

La competición es, pues, no sólo la manera en que Michelin desarrolla neumáticos más seguros, duraderos y eficientes, sino el vehículo para transmitir los valores de una marca comprometida con las personas, el medio ambiente y la movilidad sostenible.

Michelin Total Performance

Michelin Total Performance es fruto de la estrategia del Grupo y la guía de sus trabajos de I+D. Michelin realiza un ingente esfuerzo investigador cifrado en más de 600 millones de euros anuales. Un mismo imperativo de innovación guía a los 6.000 investigadores, técnicos, químicos… en todo el mundo (Europa, América y Asia) que trabajan en los materiales, la concepción, el diseño y la fabricación de los neumáticos del futuro. Puede decirse, pues, que la investigación y el desarrollo son los “motores” de Michelin.

La estrategia del Grupo consiste en proporcionar varias prestaciones al mismo tiempo en el mismo neumático. Todos los neumáticos de la marca Michelin combinan seguridad, disminución del consumo de carburante (y, por tanto, de las emisiones de CO₂) y capacidad para recorrer más kilómetros. En suma, los neumáticos Michelin permiten a los usuarios beneficiarse de todas las cualidades necesarias, cualquiera que sea su vehículo.

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