Sábado, 23 de noviembre de 2024

Michelin presenta Michelin X MULTI D para camiones de menos de 16 toneladas

Viernes, 04 de octubre de 2013

Michelin presentó su última novedad para el transporte por carretera. El Michelin X MULTI D está destinado para camiones de menos de 16 toneladas. Ha sido desarrollado y fabricado para aportar aún más seguridad y movilidad a los usuarios.

El neumático Michelin X MULTI D para llanta 17.5 pulgadas está destinado a camiones de menos de 16 toneladas y se desarrolla y fabrica para aportar aún más seguridad y movilidad a los usuarios. El 75% de estos vehículos se usan en pequeñas empresas autónomas y suelen recorrer menos de 100.000 km al año. A menudo, deben prestar un servicio continuo para satisfacer a sus clientes. La fiabilidad y la seguridad son valores esenciales para los transportistas para poder trabajar sin preocupaciones.

Porque los usuarios buscan ante todo un neumático eficaz que les permite concentrarse prioritariamente en su trabajo, sin renunciar a las mejores prestaciones en seguridad, duración, consumo..., Michelin propone este nuevo neumático, el Michelin X MULTI D. A grosso modo la nueva goma facilita un 18% más de kilómetros; mejores prestaciones durante todo el año (Marcaje 3PMSF); reducción del consumo de carburante; y menor emisión de ruido de rodadura, un avance tecnológico para vehículos que circulan mucho en entornos urbanos.

La Razón de ser del Michelin X Multi D

El neumático Michelin X MULTI D está desarrollado para vehículos de menos de 16 toneladas de transporte de personas o mercancías (transporte de paquetes, de bebidas, vehículos de administraciones públicas, minibuses…).

El objetivo de este neumático es asegurar la movilidad del vehículo en todas las circunstancias, independientemente del tipo de carretera (regionales, interurbanas o urbanas) y de las condiciones meteorológicas (nieve, lluvia, hielo, calor…).

En 2005, Michelin presentó el neumático Michelin XDE 2, destinado a vehículos de menos de 16 toneladas. Desde entonces, las restricciones ecológicas, económicas y las reglamentaciones han evolucionado. Ahora, Michelin propone un neumático más acorde con las preocupaciones actuales de los usuarios. El neumático está adaptado a condiciones meteorológicas difíciles, como demuestra su marcaje reglamentario 3PMSF (3 Peaks Mountain Snow Flake).

Equilibrio

La mayor dificultad ha sido conseguir un equilibrio ideal entre las principales prestaciones. En efecto, este neumático ofrece muchos beneficios: mejora de la duración, disminución del consumo de carburante, reducción del ruido,… y, gracias al uso de tecnología punta, han podido aunarse.

Ha sido diseñado y desarrollado por un equipo pluridisciplinar (ingenieros, diseñadores, responsables de producción, equipos de prueba y de marketing…) en el Centro de Tecnologías Michelin de Clermont-Ferrand. El neumático se fabrica en las instalaciones industriales de Michelin en Karlsruhe, Alemania.

Características

- Marcaje reglamentario 3PMSF (3 Peaks Mountain Snow Flake), validado con un protocolo de pruebas específicas normalizadas en nieve, garantía de una mejor motricidad en carreteras nevadas que la de los neumáticos con el único marcaje M+S (Mud and Snow).
- Ahorro de energía y de materias primas gracias al renovado Michelin Remix, que permite obtener unas prestaciones (duración, adherencia…) comparables a las de un neumático nuevo (exclusivamente realizado sobre carcasa Michelin).
- Laminillas en toda la altura de los tacos que garantizan una buena motricidad a lo largo de toda la vida útil del neumático.
- Menor resistencia a la rodadura (del orden de 12%), lo que permite una disminución del consumo de carburante.
- Muy silencioso por su escultura de bajo ruido y su forma de desgaste muy regular: -5 dB en comparación con el neumático Michelin XDE 2 (-3 dB = 2 veces más silencioso).
- Aumento de la duración en un 18% en comparación con el neumático Michelin XDE 2.
- 25% de km adicionales gracias al reesculturado que permite redibujar la escultura del neumático para proporcionarle nuevo potencial de rodaje.
- El resultado da un 18% más de duración con el neumático Michelin XDE2 de Michelin 2013

Etiquetado Europeo

- Resistencia a la rodadura (Clasificación D)
- Adherencia en mojado (Clasificación C)
- Emisión de ruido de rodadura = 69 dB (clase 1), es decir, se reduce a la mitad el impacto acústico en comparación con el neumático Michelin XDE 2 (74 dB).

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