Nueva gama Michelin X Line Energy
Sábado, 23 de noviembre de 2024
Domingo, 03 de marzo de 2013
Michelin presenta la nueva gama de neumáticos Michelin X Line Energy, que responde a las expectativas de los transportistas de larga distancia, especialmente en cuanto a rentabilidad, gracias a su impacto positivo sobre el consumo de carburante.
La nueva gama de neumáticos Michelin X Line Energy aporta respuestas a las expectativas de los profesionales del transporte en estos momentos de contexto económico complicado. Además, constituye una respuesta sólida y pragmática que permite disminuir sustancialmente el coste total de uso, con ahorros de carburante, gracias a su eficiencia en resistencia a la rodadura y a su rendimiento kilométrico derivado de su concepción, que permite la “multivida”, mediante el reesculturado y el renovado Michelin Remix.
Michelin posee una experiencia incalculable en materia de ahorro de carburante: el nuevo Michelin X Line Energy es la quinta generación de neumáticos de camión que disminuye el consumo de carburante. Con esta nueva oferta, se obtiene el convoy más eficiente en consumo del mercado con series 70 y 55.
En síntesis, esta nueva gama de neumáticos representa Rentabilidad, Seguridad y Respeto por el medio ambiente: Menor consumo: -0,74 l/100 km, comparado con el Michelin Energy SaverGreen; Mayor duración: hasta + 20%, comparado con el Michelin Energy SaverGreen y Mayor polivalencia: Gran ruta nacional/Autopista internacional/verano/invierno.
El gran interrogante de muchas flotas de camión es la elección del mejor neumático para cada uso. Una correcta elección permite a los transportistas optimizar todo el potencial de sus neumáticos y asegurar, de este modo, los mayores beneficios en seguridad, duración y ahorro de carburante.
Así, la nueva segmentación de la gama de camión de Michelin se compone de los siguientes seis segmentos:
Michelin X Line: Para recorridos de larga distancia, por autopistas y grandes carreteras nacionales.
Michelin X Multi: Para recorridos de corta y larga distancia por todo tipo de carreteras.
Michelin X Coach: Para autocares en recorridos de corta y larga distancia por todo tipo de carreteras.
Michelin X Works: Para utilización mixta, en carretera, obra y cantera.
Michelin X InCity: Para utilización por zonas urbanas y suburbanas.
Michelin X Force: Para vehículos especiales civiles o militares, que circulan mayoritariamente fuera de carretera.
Las cualidades del nuevo neumático Michelin X Line Energy permiten responder plenamente a las expectativas de los transportistas de larga distancia. Entre ellas, destacan:
- Fiabilidad reconocida, gracias a la gran resistencia de su carcasa. Además, el Michelin X Line Energy aporta una frenada eficaz en mojado, un buen nivel de confort y buena precisión en la conducción.
- Bajo nivel de resistencia a la rodadura que permite disminuir el consumo de carburante en 0,74 l/100 para un conjunto articulado de cinco ejes equipado al 100% con X Line Energy en comparación con la gama precedente Michelin X Energy Savergreen.
- Rendimiento kilométrico elevado. El nuevo neumático Michelin X Line Energy es muy rentable para los transportistas debido a su elevado rendimiento kilométrico en su primera vida y a un desgaste regular. La duración del nuevo neumático Michelin X Line Energy es netamente superior al de la generación precedente del Michelin X Energy Savergreen. Hasta un 20% más en los neumáticos para eje directriz.
- Mantenimiento de las prestaciones a lo largo de toda su duración. Incluso con un grado de desgaste superior al 60%, el nuevo Michelin X Line Energy conserva su nivel de prestaciones, en beneficio de la seguridad y del ahorro de carburante.
Conforme a la política de desarrollo de neumáticos de Michelin, que busca el equilibrio entre todas las prestaciones, el aumento de la duración se hace, por supuesto, sin que afecte al resto de prestaciones del neumático, como la frenada en mojado o la resistencia a la rodadura. El nuevo neumático Michelin X Line Energy se produce en fábricas de Michelin en Europa, todas ellas con la certificación ISO 14001, conforme a las normas medioambientales.
Compuesto con CARBION
La última innovación de las Michelin Durable Technologies permite aumentar significativamente la duración de la banda de rodadura, ya que presenta una mayor resistencia a la abrasión.
Laminillas longitudinales GOTA DE AGUA
Escultura innovadora que permite garantizar la parte central de la banda de rodadura. La sección de los canales se abre a medida que el neumático se va gastando. Esta técnica permite disminuir la resistencia a la rodadura en los neumáticos nuevos y renovar la adherencia con el desgaste del neumático.
Laminillas tridimensionales DELTA
Nueva generación de laminillas direccionales y autoblocantes. La orientación en el sentido de rodaje y su inclinación permiten optimizar la forma de desgaste. Laminillas en todo el espesor del taco de goma para una adherencia óptima y perenne en condiciones invernales.
Laminillas cilíndricas TOWER PUMP
Garantizan una adherencia reforzada en superficies deslizantes y ofrecen mayor resistencia a las agresiones que las laminillas clásicas sin peligro de desgarro de la goma. No hay que confundir estas laminillas con los indicadores de reesculturado.
Carcasa ENERGY FLEX
Carcasa con cables de acero con una torsión específica de los hilos que componen el cable. Goma “verde” en flancos y talones. Esto permite una disminución del calentamiento por flexión y un menor peso de la carcasa y, por lo tanto, menor disipación del calor, lo que significa menor resistencia a la rodadura.
Marcaje 3PMSF en el neumático para eje motor
3PMSF = 3 Peaks Mountain Snow Flake. Pictograma gravado en los flancos que garantiza que el neumático ha sido homologado según el nuevo reglamento R 117 y, por tanto, que ha sido sometido a pruebas de motricidad en nieve.
Michelin escucha siempre a los transportistas y sus necesidades. Por eso, el lanzamiento de la gama Michelin X Line Energy permite optimizar la rentabilidad por su mayor eficiencia energética y su gran duración. Así, los expertos del Grupo realizaron 320.000 visitas a empresas de transporte en más de 20 países europeos en 2012, asesorándolas en la gestión de sus neumáticos. Más allá de este servicio, las visitas permiten registrar informaciones sobre el modo de funcionamiento de sus clientes y definir sus necesidades. Clientes que cubren la mayoría de las actividades, ya sea en transporte de mercancías o de pasajeros.
Otra fuente de información para el desarrollo de los neumáticos Michelin es la innovación, ya que la I+D es parte del ADN de la marca Michelin. Este espíritu guía a los 6.000 ingenieros, químicos, etc., que en todo el mundo trabajan sobre materiales, concepción, diseño y producción de neumáticos.
En 2010, el transporte de mercancías en los 27 países de la Unión había cubierto 3.831 millones de kilómetros, más del 45% de esta distancia por carretera, realizados por los 34.092.500 camiones registrados en los 27 países miembros. Para poder continuar con sus actividades, todos los transportistas sin excepción se enfrentan a los mismos problemas y, especialmente, al creciente coste del gasoil que tiene un impacto muy importante sobre el coste final del transporte.
La actividad del transporte medida en toneladas transportadas por kilómetro ha caído un 22% en los últimos cuatro años. El mercado del neumático de camión en la Península Ibérica no dista del resto. Se observa de nuevo una caída importante en el mercado de reemplazo y de primeros equipos. La caída total del mercado entre 2007 y 2012 es de -44%. El poco dinamismo observado se produce en el segmento de larga distancia internacional, que representa el 22% de las ventas totales de neumáticos.
Dentro de este segmento, se observa que el equipamiento con series 70 y 55 gana terreno en detrimento del equipamiento más común, con series 80 y 65.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez