Eduardo Salazar Sanchis
Domingo, 24 de noviembre de 2024
Eduardo Salazar Sanchis
Director General Neumáticos Andrés
Martes, 23 de abril de 2013
Estamos a punto de terminar el primer cuatrimestre de 2013 y mi valoración en cuanto al sector quiero que sea positiva, un positivismo racional y razonado pero al fin y al cabo positivo.
Estamos viendo y oyendo todos los días noticias negativas y, parece que la sociedad se ha enquistado en el pesimismo. Creo que ha llegado el momento de decir basta y cambiar el chip, dejar de 'regodearnos' en nuestras penurias y desgracias, al contrario, debemos dejar de “ver el árbol para ver el bosque que tapa” y aprovechar las oportunidades que estos cambios globales en la sociedad nos pueden ofrecer.
Los distribuidores, hemos jugado un papel fundamental desde que comenzó la crisis, manteniendo y, en muchos casos, aumentando los stocks, renovando nuestras estructuras para ser más eficaces, proporcionando a nuestros clientes el producto que necesitan lo más rápidamente posible y al precio más competitivo para que pudiesen seguir teniendo negocio.
Hemos actuado de financieros cuando la banca y aseguradoras cerraron sus puertas, de proveedores fieles cuando el producto no estaba disponible en los fabricantes y hemos revolucionado el sector de la distribución de neumáticos con las herramientas más modernas del momento.
Pero aún queda mucho por hacer, la distribución independiente tiene un peso específico indiscutible y debe dar un paso al frente para exigir no ser solo un proveedor transaccional. Debemos tomar conciencia del momento y nuestra fuerza para implicarnos profundamente en el sector siendo un interlocutor de peso ante los fabricantes y la administración. Nuestros clientes nos lo exigen.
Estamos viviendo un tiempo histórico con cambios que debemos aprovechar y redirigir por otro lado situaciones negativas en el sector:
- La llegada de la Etiqueta europea no ha supuesto en este momento cambios importantes en nuestros clientes a la hora de vender ni en el consumidor a la hora de comprar pero, aun siendo innegable su importancia, debemos ser precavidos para no cometer el mismo error del pasado cuando se insistió en trasladar tanta información al consumidor que hoy, por ejemplo, sufrimos la generalizada confusión entre el DOT y la caducidad del neumático que tantos quebraderos de cabeza nos produce.
- Tenemos que dar otro salto hacia la seguridad en nuestras carreteras, desterrando el concepto de neumáticos de nieve para afianzar el neumático de invierno. Para ello hay que renovar vocablos, documentos e incluso señales de tráfico. No debemos obcecarnos con el concepto europeo de dos juegos de neumáticos pues es rechazado en momentos de crisis pero si trabajar para que el porcentaje de neumáticos de invierno sobre el total sea tan alto como meses del año en los que las temperaturas son bajas, es decir, que los usuarios piensen en ese tipo de neumáticos desde septiembre hasta abril.
- No podemos seguir hablando de mercado y buscar el dato en el Europool. Ya no nos sirve ni como tendencia. Hoy día el mercado pasa más por las ventas de la distribución. Todo lo que la distribución vende diariamente es para montarse en el vehículo inmediatamente. Esto deberá tenerse en cuenta como fuente en el futuro de los datos de mercado.
- Debemos seguir potenciando la asociación de distribuidores e importadores ADINE para que junto a los otros actores del sector construir un entorno de negocio saludable y fuerte.
- Tenemos, de una vez por todas, que ayudar a la administración para luchar contra el fraude que tanto daño está realizando a todo el sector; conseguir que el neumático usado sea un producto regulado o desechado por su falta de seguridad, que el residuo no sea una excusa para el fraude si no un valor de la ordenación de nuestro sector…
En fin, tenemos mucho que hacer si miramos hacia delante.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez