Roadiac, el neumático de moto de Nankang
Lunes, 25 de noviembre de 2024
Lunes, 05 de diciembre de 2011
Neumáticos Andrés, distribuidor en exclusiva para España de la marca Nankang, presenta el nuevo neumático Roadiac de la marca taiwanesa, un neumático sport-touring con una amplia gama de usos y una inmejorable relación calidad-precio en este segmento.
Estabilidad y mayor rigidez de la carcasa en comparación con el uso convencional, por ejemplo de los cinturones de aramida, en la construcción de carcasas, garantiza la mayor estabilidad posible en cada situación de conducción, una respuesta perfecta para el conductor, manejo seguro, y la temperatura óptima de funcionamiento de los neumáticos. El diseño de perfil optimiza el drenaje para su uso en condiciones de clima húmedo y lluvioso. Frente y perfil de los neumáticos traseros están perfectamente coordinados entre sí para dar al conductor la máxima seguridad bajo la lluvia. El diseño de perfil, así concebido es superior también en condiciones de aquaplaning.
'Joint Less Steel Belt–Estructura de Cinturón sin Juntas (JLSB)' en conjunción con el "Sistema único de acero bobinado", es lo que Nankang llama el principio de la carcasa de acero con cinturón de cero grados, que representa una mayor estabilidad en los neumáticos radiales para motocicletas.
Fácil manejo, alto kilometraje, perfecto agarre en superficies mojadas, y en particular, el comportamiento seguro en las diversas condiciones meteorológicas, son los requisitos para los neumáticos de moto en el segmento sport-touring. Las mezclas de caucho utilizados para la Roadiac Nankang cumplen con las expectativas de los motoristas exigentes y conscientes de la seguridad.
El neumático Roadiac de Nankang utiliza una de las más modernas tecnologías de mezcla bicomponente. Hasta la fecha ha sido necesario elegir entre un neumático de moto con una mezcla de goma suave para un buen agarre y una con una mezcla más resistente para una vida más larga. Gracias a la tecnología de mezcla bicomponente, el nuevo Roadiac de Nankang ofrece ambas cosas en un solo neumático.
Mediante el uso de una mezcla de goma blanda para los hombros del neumático y una mezcla más resistente en el centro, el nuevo neumático cubre las necesidades específicas de los motoristas más exigentes. Usando una mezcla de goma blanda para los hombros de la banda de rodamiento, se mejora la tracción y acorta la fase de calentamiento.
En la rueda delantera, el 20 por ciento de la superficie de cada hombro del neumático se compone de la mezcla de caucho más blanda, mientras que en la rueda trasera, el doble de la huella del neumático, el 40 por ciento, tiene la mezcla de caucho más blanda para garantizar una tracción óptima en aceleración con un ángulo de inclinación lateral. En el centro del neumático, la mezcla de caucho especialmente resistente que se utiliza es idónea para transferir toda la fuerza, tanto en la aceleración como en la frenada y garantizar una larga vida. El centro del neumático delantero tiene un 60 por ciento y el del neumático trasero un 20 por ciento de la mezcla de caucho más dura y resistente.
El nuevo neumático Roadiac de Nankang es, pues, un neumático sport-touring con una amplia gama de usos y una inmejorable relación calidad-precio en este segmento. Con la incorporación de la marca Nankang, el Grupo Andrés incrementa su gama de moto.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez