Neumáticos Cayetano García e Hijos finaliza la identificación como miembro del Grupo Driver

La mejor definición de Neumáticos Cayetano García e Hijos SL es que se trata de un taller que presta todo tipo de servicios: desde una bicicleta hasta una máquina cargadora. “Por fortuna hemos contado y contamos con la experiencia y sabiduría de nuestro padre el cual siempre nos ha inculcado y ayudado en nuestra formación”, explicó Cayetano García.

Pero sin duda, el taller centra su actividad y trabajo al bienestar de todo tipo de vehículos: bicicletas, motos, scooter, coches, furgonetas, camionetas, 4X4, SUV, camiones, tractores, maquinaria industrial, carretillas, etc. El día a día requiere una mayor atención hacia los turismos, 4x4, SUV, camionetas, furgonetas y motos. El resto de actividad ha decaído fruto de la crisis que azota al país.

El reconocimiento de Cayetano García e Hijos SL se debe en buena parte a que cuenta con el más moderno equipamiento. “Nos gusta estar renovados y al día con las últimas tecnologías”, comentó Cayetano García, que destacó que les “importa mucho poder prestar todo tipo de servicios y lo que es más importante el servicio que prestamos poder hacerlo bien”. Así, el 80% de la maquinaria que disponen en el centro no tiene más de 3 años.

Disponen de equilibradoras y alineadoras de ultima generación, desmontadoras con sistemas RFT y PaX, máquinas de diagnosis de vehículos, equilibradora de motos y camión, desmontadora de camión e industrial, surtidores de aceite, elevadores, foso para alinear, etc. “Todo lo necesario para poder ejercer el día a día de esta profesión”, afirmó.

“Nos gusta el poder atender a todo el mundo por igual”

La filosofía de Cayetano García e Hijos SL es la de ayudar y que todos los clientes que han pasado o vayan a pasar por sus instalaciones salgan satisfechos. Definir un perfil de usuario para Cayetano García es algo complicado. “La verdad es que no sabría darle un único perfil de cliente. Tenemos de todo, desde el más humilde hasta el más pudiente”, explicó el jefe de taller, que reconoció: “Sabemos que es difícil mantener un perfil de clientela tan variado pero nos gusta el poder atender a todo el mundo por igual”.

“Lamentablemente -a día de hoy- la gran mayoría de clientes demandan precio, les sigue aquel que reclama precio pero que añade a esto el servicio y luego está la minoría que reclama servicio pero no dejan de lado el precio”, explicó Cayetano García mientras manifestaba su pesar por la crisis que está afectando a España y al bolsillo del usuario. “Es doloroso hablar así pero no estamos en tiempo boyantes. Tenemos que seguir trabajando para poder ofrecer productos de calidad, a buen precio y con el mejor servicio posible”, dijo.

También nos explicó que los clientes siguen “temerosos” a la hora de gastar. “Es cierto que quién no tiene más remedio hace lo necesario para arreglar su vehículo pero seguimos batallando en una guerra de precios que de seguir así podemos perder la calidad de nuestros servicios y eso no deberíamos de sacrificarlo jamás”, subrayó.

Cayetano García aseguró que para asesorar a un cliente antes hay que conocer sus necesidades, saber qué quiere. “Si se tiene un surtido de marcas y precios el cliente siempre se dejará aconsejar por los profesionales pero hay que saber entender bien las necesidades de los clientes, no todos pueden gastar lo mismo y no todos necesitan la misma solución. Vamos que tenemos que ser casi ‘doctorados en psicología’ y saber dar a cada cliente lo que realmente necesita”, afirmó.

En el polo opuesto están los proveedores. Cuestionado sobre ¿qué les pide a sus proveedores?, el responsable del taller reveló que “ni más ni menos que lo que nos piden los clientes: Precio y Servicio”. “Hoy día si no compras bien estamos perdidos”, indicó mientras añadió que “además, nosotros como pequeños distribuidores que somos, necesitamos conseguir un buen precio de compra para poder salir a la calle y satisfacer las necesidades del profesional que lo revenderá a sus clientes, como a nuestro clientes de a pie”.

Culmina su identificación dentro del Grupo Driver

En los últimos meses Cayetano García e Hijos SL ha culminado el proceso de identificación dentro del Grupo Driver, un respaldo sin perder su identidad. De todos los grupos y redes que operan en este país, ¿por qué decidieron asociarse con Driver? ¿Qué les ofrece Driver en relación a otros? “Con Driver nos sentimos más identificados. Una de nuestras prioridades es y será el no perder nuestra identidad y nuestra personalidad y eso, en Driver, es donde menos nos condicionan”, explicó.

“Nosotros siempre hemos sido un taller multimarca y queremos que siga así”, afirmó Cayetano García que recalcó que “todos los grupos te dejan comprar y vender otros productos que no sean su marca pero Driver es uno de los pocos grupos donde te permiten ser multimarca y no te exigen que tu facturación sea el 80% de la marca madre”. “Driver también nos ofrece la posibilidad de comprar a muchos proveedores gracias al gran trabajo que hacen los responsables del grupo y al compromiso que tenemos los socios para y por el grupo”, subrayó.

Otro de los aspectos que valoraron a la hora de la integración en el Grupo Driver fue el de la formación. En estos meses dentro del grupo han implantado el sistema informático, la prestación de la formación y la conclusión es que “el servicio que nos ofrece el equipo humano de Driver es fantástico. Espero que el resto de prestaciones de formación sean tan buenas”.

“El sector necesita un cambio radical”

Cayetano García e Hijos SL no es ajeno a la difícil coyuntura que atraviesa el país y, más concretamente, el sector. Las ventas han descendido y todos han tenido que apretarse el cinturón para capear la situación. Al respecto, Cayetano García aseguró que “el sector necesita un cambio radical, empezando por los fabricantes de neumáticos y seguido de nosotros, los talleres”.

“Los fabricantes tienen que vender como sea y nosotros también, entonces llega un choque de intereses, los fabricantes ya no distinguen al tipo de cliente que les venden sus neumáticos y los que les compramos los neumáticos cada vez estamos más cansados de sus políticas kamikazes”, criticó. “La vida está cada vez más cara y a la vez mas difícil, en cambio los neumáticos cada vez están más caros, pero, a su vez, los fabricantes los venden a unos cuantos a precios más económicos y ya no sirven los compromisos de compras”, indicó.

Avisa que de seguir en esta espiral “el futuro es incierto” y que habrá que estar preparado “para un escenario aún peor”. “Sólo vale comprar barato y vender casi en ruina. Este círculo vicioso lo debemos de atajar por algún sitio, de seguir así la situación, seguirán cayendo empresas que a día de hoy son legales y estables, proliferando los talleres piratas y todo esto promovido por un escenario que igual se podría prevenir con un poco de sentido común y una pizca de ética. No digo que nosotros seamos el ejemplo a seguir ya que hacemos lo que podemos para sobrevivir en esta “jungla” de vendedores de neumáticos”, aseveró.

Por último, Cayetano García también profundizó sobre el nuevo etiquetado de neumáticos, obligatorio a partir del 1 de noviembre, y destacó ser una iniciativa “positiva” para el sector y el cliente. “Ya era hora que los neumáticos se pudieran catalogar o etiquetar de alguna manera”, afirmó, aunque “le veo muchos peros”. “¿Quién controlara los etiquetados? ¿Cómo controlan las marcas y la veracidad de las etiquetas? ¿Qué pasa si no se informa al cliente? De verdad creen que la gente va a colocar un neumático más caro por tener una o dos AA escritas”, cuestiones que apuntó.

“A día de hoy los que no pueden comprar algo bueno se verán obligados a seguir comprando algo menos bueno. El sistema es bueno, diría incluso necesario, pero aparte del gasto y la obligación de informar a los clientes, a día de hoy se va a quedar en algo más que contarle al cliente. Cierto es que si realmente alguna comisión se dedicase a perseguir todas aquellas marcas que no cumplan con el mínimo establecido vamos a conseguir aumentar la calidad de lo que vendemos”, concluyó.