Carlos Sainz y Luis Moya
Martes, 22 de octubre de 2024
Martes, 22 de octubre de 2024
Domingo, 03 de marzo de 2013
Carlos Sainz y Luis Moya
P7 Corsa Classic
La pareja bicampeona del mundo formada por Carlos Sainz y Luis Moya ha vuelto a triunfar en el Rally de España Histórico por segundo año consecutivo, a los mandos de un Porsche 911 equipado con unos Pirelli P7 Corsa Classic, una versión actualizada del modelo con el que se lograron numerosos éxitos en la década de los 70.
Los siete primeros clasificados en esta cita puntuable para los campeonatos de Europa y España también optaron por equipar el fiable P7 Corsa Classic. Sainz y Moya ya marcaban diferencias notables con sus más directos rivales al final de la primera jornada de competición, superando en más de un minuto de ventaja a los segundos clasificados, Jesús Ferreiro y Javier Anido, que repetían posición con otro de los vehículos de la firma de Sttutgart.
En esta prueba, el piloto gallego, actual campeón de España de Rallyes Históricos, equipaba por primera vez P7 Corsa Classic: "Con tan sólo un juego de P7 Classic he conseguido la segunda posición del rallye, lo que demuestra el alto nivel de rendimiento del Pirelli con una performance ganadora", comentó. Por detrás de Ferreiro y Anido se subía al pódium el italiano Massimo Pedretti, “Pedro”, con su Lancia 037.
Los tres pilotos utilizaron versiones diferentes del P7 Corsa Classic: mientras que Sainz y “Pedro” empezaban la prueba con la versión de mojado, denominada W5, Jesus Ferreiro montaba la versión blanda de mixto/seco, denominada D5, siendo esta última la elegida por los tres pilotos en la última etapa del rallye.
Sainz, que se impuso en todos los tramos cronometrados del primer día, destacó la versatilidad y adaptabilidad de los Pirelli: "Durante el rallye nos hemos encontrando cambios importantes de superficie donde el Pirelli se ha mostrado muy eficaz", señaló.
El Pirelli P7 Corsa Classic, lanzado en 2012, nace como resultado de la experiencia de la marca italiana en los rallyes, tanto en competiciones internacionales como locales, adaptándose a todo tipo de superficies y condiciones de rodaje. Este nuevo neumático Pirelli, homologado también para uso en carretera, combina un diseño clásico con la tecnología más puntera, ofreciendo unas prestaciones legendarias pero cumpliendo con todas las normativas medioambientales y de seguridad. Este modelo está disponible con un diseño de banda y tres compuestos diferentes, para seco, mojado e intermedio, en las mismas medidas que se ofrecían de origen.
Florencio Caso, responsable de Pirelli Motorsport en España y Portugal, comentó su satisfacción de "poder contar con un neumático como el Pirelli P7 Corsa Classic; un neumático capaz de satisfacer las expectativas de pilotos de la talla de los ganadores de este Rally". "El P7 Corsa Classic ha demostrado con creces su capacidad de adaptación, fiabilidad y resistencia en esta exigente prueba, como evidencia el hecho de que los siete primeros pilotos clasificados equipaban este modelo Pirelli", afirmó.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez
