Soluciones integradas llanta-neumático de Trelleborg Tires

Un sistema integrado de llanta y neumático no sólo es importante en clave de compatibilidad, sino de creación de una solución completa que mejore el rendimiento, reduzca riesgos y aumente la eficiencia general.

"Cuando los componentes no coinciden, las consecuencias pueden ser graves: desgaste desigual, reducción de la vida útil de la maquinaria y problemas de seguridad", detalló Pasquale Fabbricatore, Product Manager de Trelleborg Wheels. "Por este motivo, las soluciones integradas han ganado importancia. Al ofrecer sistemas completos, no sólo mejoramos el rendimiento, sino que también garantizamos eficiencia de costes y seguridad", aseguró.

Como fabricante europeo de neumáticos y llantas, Trelleborg Tires se ha mantenido siempre a la vanguardia en sistemas integrados de llantas y neumáticos. Esta posición única permite una compatibilidad y un rendimiento óptimos, convirtiendo a Trelleborg Tires en un socio de confianza para los fabricantes de equipos originales (OEM) y los profesionales del sector.

Perfiles de llanta avanzados

La llanta a menudo se considera un componente básico, pero la tecnología patentada TW de Trelleborg redefine el diseño tradicional. Creada específicamente para neumáticos agrícolas de gran tamaño, su perfil avanzado va más allá de la función básica y ofrece múltiples beneficios: facilita y agiliza el montaje del neumático, optimiza el inflado a baja presión y mejora la eficiencia general, factores esenciales para un rendimiento óptimo en aplicaciones agrícolas. Ahora bien, los avances de ingeniería no se limitan exclusivamente a la facilidad de uso.

"El diseño representa un avance decisivo en la tecnología de llantas", explicó Fabbricatore. "Al optimizar el contorno y utilizar de forma estratégica materiales más delgados, hemos mejorado tanto el rendimiento como la vida útil de la llanta. Esta circunstancia es fundamental en condiciones extremas, donde la rueda trabaja sometida a grandes niveles de estrés. Además, el aumento de la resistencia estructural reduce el peso total de la llanta, lo que, a su vez, disminuye el consumo de combustible y, en consecuencia, las emisiones de carbono de la maquinaria", señaló.

Sin deslizamiento: diseño estriado para el máximo agarre

El incremento de la potencia de la maquinaria agrícola moderna ha convertido la prevención del deslizamiento del neumático en la llanta en un problema muy importante. La tecnología THK (Trelleborg High Knurling) de Trelleborg hace frente a este desafío, mejorando el agarre entre el neumático y la llanta.

"La tecnología THK se desarrolló específicamente para prevenir el deslizamiento, un problema común en condiciones de alto par", efirmó Fabbricatore. "Hemos mejorado el perfil de estriado de la llanta, casi duplicando su altura en comparación con los diseños tradicionales. Esto proporciona un agarre superior, especialmente en aplicaciones de alta velocidad y par elevado. Además, aplicamos un recubrimiento antideslizante al asiento del talón de la llanta para garantizar una conexión segura con el neumático, incluso en condiciones extremas", apuntó.

Esta innovación garantiza la integridad del sistema llanta-neumático, incluso en los entornos operativos más exigentes.

Nuevas referencias en materia de rendimiento y sostenibilidad

Al combinar estas tecnologías, Trelleborg Tires no sólo ofrece un rendimiento superior, sino que también fija nuevos estándares de eficiencia y sostenibilidad para la maquinaria agrícola. "Nuestras soluciones integradas de llantas y neumáticos, como TW y THK, representan un cambio fundamental en la forma en que opera la maquinaria: con mayor eficiencia y menor impacto medioambiental", concluyó Fabbricatore.