Antonio Mañas
Lunes, 25 de noviembre de 2024
Antonio Mañas
Presidente de Tiresur
Jueves, 30 de mayo de 2019
Pasado el primer cuatrimestre, es tiempo de valorar cómo ha sido el comienzo de 2019, toda vez que los halagüeños pronósticos que vaticinaban un año muy positivo se han visto algo mermados por el tímido arranque del año.
Pero si analizamos la situación del sector del neumático de reposición dentro del marco macroeconómico en el que nos encontramos, comprenderemos mejor la realidad de nuestro mercado.
En este primer trimestre el PIB en España crecía un 0,7%, esto es, una décima menos que a finales de 2018, crecimiento soportado fundamentalmente por el incremento de la inversión, y no tanto por el consumo en los hogares, que ha pasado sin embargo de crecer un 0,4% a crecer un 0,3% para este mismo período. A esta situación, sumamos la revisión a la baja que hace el FMI sobre el crecimiento de la economía española para 2019, situándolo en un 2,1%.
Bien es cierto que esto supone tan solo una décima por debajo de las previsiones realizadas por el Gobierno y el Banco de España, pero el FMI no mejora su pronóstico de crecimiento para 2020, más bien al contrario, lo sitúa en un 1,9%. Es decir, todos los índices apuntan a una ralentización del crecimiento de la economía que, a pesar de todo, sitúa a España con ventaja frente a la media de la zona euro.
Por consiguiente, el tímido arranque de año que hemos observado en nuestro sector no podemos decir que difiera mucho de la marcha global de las grandes cuentas, donde nuestro país aminora la marcha. Eso sí, sin perder de vista que la estacionalidad tan acusada de las ventas del neumático de reposición dibuja, para bien y para mal, gráficas más angulosas y menos estables para el mercado del neumático.
Según los recientes datos publicados por Europool a cierre de abril, la demanda acumulada se ha situado un 1,8% por debajo de la equivalente para el anterior ejercicio, y aquí la contención del consumo doméstico ha podido tener un efecto directo.
Si analizamos por segmentos, esta contención de la demanda ha sido soportada principalmente por las marcas Quality, con un descenso acumulado en lo que llevamos de ejercicio de un 6,7% frente a 2018. Budget baja ligeramente y Premium se mantiene incluso con un leve crecimiento. Aquí el esfuerzo de las primeras marcas por arañar competitividad a las Quality debe ser muy tenido en cuenta por estas últimas, se acortan las distancias y esto va en detrimento del segmento intermedio, que tendrá que echar toda la carne en el asador si no quiere seguir perdiendo enteros.
Y si hacemos el análisis por tipología de neumáticos, la estrella invitada es indiscutiblemente el 'All Season', que pese a su pequeño peso aún en el global de la gama, ha experimentado un espectacular crecimiento del 45% en lo que llevamos de año frente a 2018. El esfuerzo de los fabricantes por desarrollar tecnológicamente este tipo de cubierta ha sido claro y no exclusivo de las marcas premium.
Pero, aunque califiquemos este primer cuatrimestre como poco emocionante, la tendencia va modificándose gracias, entre otras cosas, a la estacionalidad y la llegada de la temporada estival, donde el incremento de los volúmenes compensará la contención del margen y servirá de revulsivo para continuar con la segunda mitad del año.
Por tanto, positividad, sin alardes de grandeza, pero positividad. No olvidemos que, aunque a un ritmo menos acelerado, seguimos en ciclo económico de crecimiento y tenemos que aunar todos nuestros esfuerzos para engancharnos al carro del crecimiento y conseguir que el sector del neumático de reposición salve sus cuentas en positivo. Para ello será vital el apoyo de los fabricantes y la adecuación a las cambiantes demandas del mercado, que reclama rápidas adaptaciones a los nuevos sistemas de movilidad, GLP y demás cambios tecnológicos que afectan directa e indirectamente a nuestro sector. Esta situación tan competitiva y cambiante está intensificando la concentración de actores, que ven una mayor capacidad de reacción, crecimiento y competitividad trabajando en equipo en lugar de hacerlo en solitario. Solo los grandes sobreviven ante fuertes vicisitudes.
El respeto a las normas básicas de lealtad en la competencia es otro de los pilares fundamentales para la buena marcha del sector. Todos debemos estar comprometidos con esta causa en aras de conseguir una mayor profesionalización. Afortunadamente, el incremento del número de denuncias y la mayor fiscalización de las prácticas ilegales llevada a cabo por el Ministerio de Hacienda están contribuyendo a sanear el mercado.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez