TNU recogió más de 6'6 millones de neumáticos usados en 2012

La Memoria 2012 explica de forma gráfica y concisa como TNU gestiona los neumáticos fuera de uso generados en todo el territorio nacional, previniendo la contaminación y fomentando la reducción de residuos mediante su reciclado y valorización. La edición de la memoria corresponde a la labor realizada por el sistema integrado de gestión al amparo del Real Decreto 1619/2005 en 2012.

Durante este periodo se han recogido 50.169 toneladas de neumáticos usados, un 16'85% más de la cantidad correspondiente a TNU en las declaraciones de este ejercicio, que ascendían a 42.934; un 24'62% del total del mercado conocido, dato en continuo ascenso y que demuestra el apoyo de un sector que apuesta cada vez más por el buen hacer de las políticas de desarrollo de TNU.

Esta gestión, extrapolada a datos de ahorro ecológico, ha supuesto dejar de emitir 220.000 toneladas de CO2 al medio ambiente y no consumir más de 70 millones de litros de petróleo, quedando de mostrada la eficacia de este sistema, que se traduce en una menor carga medioambiental.

De los datos totales de gestión, el 14'72%, se destinó a renovado o segundo uso, resultando una de las opciones más ecológicas y siendo TNU el operador que cuenta con empresas que renuevan neumáticos usados de turismo. El 47'67% se destinó a valorización energética y el restante 37'61% a valorización material, mediante el aprovechamiento de sus componentes para convertirlos en diversos destinos, como pavimentos en continuo, césped artificial, etc.

La continua evolución de TNU, unida a los resultados positivos de la gestión llevada acabo en este y en ejercicios anteriores, permitió mantener durante 2012 los mismos costes de gestión que en 2011, siendo por sexto año consecutivo el SIG con las tarifas más económicas, lo que supone un importante ahorro para el consumidor final.

Las 3R del reciclado de TNU

Reducir: Controlando regularmente la presión, la alineación y no conduciendo de forma agresiva, se puede alargar la vida de un neumático hasta un 20%, ahorrando a su vez un 5% de combustible. Es más ecológico, económico y seguro.

Reutilizar los neumáticos en buenas condiciones cambiándoles la banda de rodadura, así se duplica su vida útil. Su calidad es similar a los convencionales, son más económicos y su uso ya es habitual en países como Suiza, Dinamarca, etc.

Reciclar los neumáticos que no son válidos convirtiéndolos en nuevos productos, como carreteras, guardarraíles, etc. hasta tuberías; un sin fin de aplicaciones.