UHP1 y el VP1 las novedades de GT Radial

Lunes, 25 de junio de 2012

GT Radial UHP1

GT Ree Tread

La marca de neumáticos GT Radial presenta el neumático de altas prestaciones UHP1 con un diseño asimétrico moderno y silencioso que proporciona un elevado rendimiento a altas velocidades en seco y en mojado. Además, da a conocer el neumático VP1 Confort, diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores de vehículos pequeños, medianos y todocaminos con un producto más económico con prestaciones y rendimiento equilibrados.

La marca de neumáticos GT Radial presentó sus nuevas novedades en neumáticos de Turismo y Camión durante la reciente celebrada feria de Reifen en Essen (Alemania). GT Radial ha diseñado el neumático de altas prestaciones UHP1 con un diseño asimétrico moderno y silencioso que proporciona un elevado rendimiento a altas velocidades en seco y en mojado y que aprovecha la más avanzada tecnología de producción y significativas inversiones en I+D para desarrollar un neumático de las máximas prestaciones al precio más competitivo.

La diferencia de tamaño en las secciones de cada lado del neumático permite eliminar el nivel de ruido, proporcionando el confort acústico idóneo para los conductores. Su alto rendimiento en superficies secas y mojadas se debe a los cuatro surcos centrales de la cubierta, que aseguran un eficiente drenaje del agua y optimizan el rendimiento en mojado. Asimismo, cuenta con surcos diagonales y laminillas para un excelente drenaje del agua, incrementado el rendimiento de frenado en superficies mojadas y evitando el aquaplanning. Para un mayor control en seco, el neumático de GT Radial UHP1, cuenta con un diseño de hombro más sólido que mejora la fuerza de agarre en las curvas.

El neumático GT Radial UHP1 contiene un nuevo compuesto con un mayor contenido en sílice, que reduce la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible, a la vez que mejora la conducción en superficies mojadas y la respuesta de frenado. La nueva cubierta también cuenta con un cinturón de acero de alta resistencia que proporciona el máximo confort en las altas velocidades, es flexible a la carga y aporta mayor resistencia a las perforaciones. Un neumático de calidad fabricado con cinturones sin juntas, lo que reduce el calentamiento a velocidades elevadas, produciendo un mejor manejo en la conducción, menor desgaste y un elevado confort. El UHP1 se ha introducido en 43 medidas que van desde 195/45R15 hasta 255/35R20 con códigos de velocidad en V y W.

VP1 Confort

GT Radial no se para aquí y también lanza el neumático VP1 Confort, diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores de vehículos pequeños, medianos y todocaminos con un producto más económico con prestaciones y rendimiento equilibrados. Un diseño estándar de confort integral que ofrece versatilidad con un impresionante balance de confort, control, seguridad y kilometraje.

La nueva cubierta de GT Radial VP1, se caracteriza por un adecuado control en mojado, gracias a sus cuatro profundos surcos circunferenciales en la banda de rodadura, y un excelente confort en la marcha, que se consigue por los bloques de hombros estables en los surcos y un nervio central circunferencial continuo. EL VP1 de GT Radial, está disponible en el mercado en 28 medidas que van desde 165/80R13 a la 195/50R15, con códigos de velocidad T-V.

Corrado Moglia, director de Marketing Europa de Neumáticos de Consumo, explicó que los neumáticos nuevos, junto con una amplia gama de otros modelos de reciente introducción expuestos por GT Radial en Reifen 2012 han seguido la estrategia de éxito de la compañía que consiste en ofrecer una extensa gama de diseños de neumáticos avanzados en una amplia variedad de tamaños. "El UHP1 CHAMPIRO supone un desafío en el segmento de las altas prestaciones y demuestra lo que podemos hacer con un producto que, por su rendimiento, satisface las necesidades de los conductores más exigentes. Es un neumático del cual estamos muy orgullosos. Asimismo, hemos desarrollado un neumático excelente como el VP1 que es un producto inmejorable para el conductor de la familia en busca de un neumático confortable que se adapte a sus necesidades en términos de rendimiento, desgaste y valor", subrayó.

Amplía su gama camión con 4 nuevos neumáticos

GT Radial amplía su portfolio de neumáticos de camión con 4 lanzamientos presentados en Reifen 2012, además del debut Europeo de GT Ree Tread. El fabricante sigue completando su gama de camión con el lanzamiento de cuatro neumáticos nuevos que presentó en el stand 115 de la sala 3 en Reifen 2012.

El GAR820 y GDR619 en dirección y tracción regional respectivamente, se han desarrollado para responder al rápido crecimiento de los modernos camiones de tamaño medio, así como, a las necesidades de confort, disminución del ruido, y rendimiento en seco y mojado. Inicialmente disponible en tamaño 215/75R17.5, otras cuatro medidas principales en la llanta 17,5 que llegará al mercado en 2013. El GAR820 y GDR619 tienen marcajes M + S que indican su excelente rendimiento en condiciones de invierno.

El GDR621 es un neumático de invierno de dirección en tamaño 315/80R22.5. Este nuevo modelo ha sido probado en condiciones invernales diferentes en Europa durante varios años, y demostró sus elevadas prestaciones en condiciones, tanto en seco, como en humedad, hielo y nieve. El rango de tamaño progresivamente se ampliará en 2013.

GTL925 es un nuevo neumático de larga distancia de remolque disponible en 435/50R19.5 tamaño. Diseñado para trailers que operan principalmente en los transportes internacionales de larga distancia, el GTL925 es la primera medida de una futura gama de cubiertas de remolque que mejoran el rendimiento final del transporte los usuarios.

GT Ree Tread

Asimismo, la empresa presentó en Reifen 2012 su primer neumático recauchutado de camión: GT Ree Tread, que también ha tenido una presencia destacada en el Salón Europeo de Vehículos Comerciales 2012. Es un acrónimo para un neumático de gran calidad, fiable, económico y respetuoso con el medio ambiente, como el GTR990 recauchutado en caliente y construido sobre la carcasa de cubiertas GT Radial, disponible para trailer regional y en el tamaño 385/65R22.5.

Todos los nuevos productos son el resultado de las pruebas avanzadas de la empresa y programas de evaluación con más de 1.000 neumáticos probados en toda Europa. Todas las carcasas de neumáticos, también han sido diseñadas para el recauchutado utilizando procesos fríos y calientes.

Peter Foulkes, director de Marketing Europa para neumáticos de Camión y Autobús de GT Radial, comentço que "la investigación, el desarrollo y la satisfacción de las necesidades del mercado son preocupaciones fundamentales para la marca GT Radial, y tenemos una amplia gama de nuevos productos para satisfacerlas que vamos a lanzar de aquí a 2014". "Somos el cuarto productor mundial de neumáticos de camión y autobús mediante una sólida estrategia estrategia de ofrecer productos de avanzada tecnología en una amplia gama de tamaños a un precio atractivo con excelente servicio y respaldo técnico", explicó.