Uniroyal presenta dos neumáticos para camiones y autobuses

Los camiones dominan cada vez más el transporte rodado de mercancías en Europa, siendo clave para transportar alimentos y bienes de consumo de manera rápida y directa, tanto en áreas urbanas como entre diferentes países.

Uniroyal ha diseñado su nueva línea de productos para complementar estas aplicaciones combinadas de distribución regional y larga distancia. Los neumáticos de eje de dirección FH 40 y de eje de tracción DH 40, en la medida 315/80 R 22.5, proporcionan un elevado kilometraje y una conducción fiable. Fieles a la tradición de la marca Uniroyal, estos neumáticos están plenamente indicados para autobuses y camiones, y responden especialmente bien sobre superficies mojadas.

El FH 40 lleva el distintivo M+S

El nuevo diseño de la banda de rodadura del modelo FH 40 mejora el agarre en mojado, obteniendo en la Etiqueta Europea la categoría "B" en frenada en mojado. La tecnología de entalladuras especiales aplicada en el diseño del neumático optimiza la expulsión de agua y garantiza una conducción segura incluso bajo la lluvia.

El contorno del neumático FH 40 se ha optimizado para ofrecer un desgaste regular y reducir la resistencia a la rodadura; asimismo, su nuevo compuesto de la banda de rodadura proporciona un elevado kilometraje.

El DH 40: M+S y el símbolo de una montaña de tres picos con un copo de nieve

El diseño de la banda de rodadura del neumático de eje de tracción DH 40 se ha diseñado especialmente para ofrecer una elevada tracción, y para que el neumático responda bien a superficies mojadas y nevadas.

El nuevo diseño de la banda de rodadura del DH 40 posibilita un desgaste uniforme que se traduce en un kilometraje elevado. El cable de los cinturones, optimizado, confiere al neumático de eje de tracción una robustez y una durabilidad especialmente significativas.

La base de todos los neumáticos de la nueva línea de productos de Uniroyal es una carcasa recauchutable. El talón de la carcasa del FH 40 y del DH 40 se ha reforzado para incrementar la durabilidad. La densidad optimizada del cable significa que los neumáticos pueden resistir cambios de carga; asimismo, el revestimiento interior especial impide la pérdida gradual de aire.